社区 › 短途卡车(SC) › UDR七年之痒我依然没卖-长期使用报告

Lajixiang 发表于 24-5-15 18:31:32

给晶晶大佬点赞，每期必看

蔡大海 发表于 24-5-16 01:25:28

对的，不要乱OP坏哪修哪！https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png
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大喊大叫 发表于 24-5-16 13:54:02

牛逼啊，七年的热爱

老姚 发表于 24-5-16 21:20:00

我心中t厂设计最有亮点的好车 一直供着一辆 舍不得下地 只是懒得保养维护了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png
http://image.rcfans.com/pic/20240516/171586559596369_209.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

我每天都有空 发表于 24-5-18 20:50:31

老姚 发表于 2024-05-16 21:20
我心中t厂设计最有亮点的好车 一直供着一辆 舍不得下地 只是懒得保养维护了

同色同车况，op了不少，下地个位数，看着就舒服

一23 发表于 24-5-19 21:26:44

先在B站刷到了才又来这评论的，已三连

7年，可见一个产品的成功，如同大S死老鼠T4等经典车型，至今仍然令我赞叹

说我是T厂粉我认，但我赞同楼主所说，市场不会骗人

UDR和revo系列我喜欢它的设计，当然强度也不至于不堪一击，各种细节让我感受到设计者的用心，赋予产品生命力，而不是拿一块铝板就往上堆配置

楚大弟 发表于 24-6-1 18:36:54

不是，小瑞姿态好？那小短腿能好哪去？
大瑞也是，小短腿（比例上）加上无阻尼桶稀碎的滤震能力，基本上速度一起来就跳得肉眼没法看。
姿态第一UDR毫无争议，第二我认为给行程大而且有阻尼桶的4073或DF7。不认可易控的短卡模仿瑞的说法，KM模仿还差不多，那玩意除了大有什么长板？下个楼梯飞个小坡区别就出来了

胖啵 发表于 24-6-1 22:18:45

这个车漂移的时候前轮跳动怎么解决呢？

炯蛙 发表于 24-6-1 22:33:48

看在UDR的份上…包白嫖的呀，绝不给三连

LANGYM 发表于 24-10-20 22:30:33

胖啵 发表于 2024-06-01 22:18
这个车漂移的时候前轮跳动怎么解决呢？

遥控器减小转向角度，rc的cvd转向角度过大时转速不均是这个结构的通病

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