地表最强12车大脚,不接受反驳
原本是想把e5改成侧板大脚,上个42系电机扮猪吃老虎,没想到这两天睡眠不好,画图的时候没注意,一不小心就画成12车了10车轮距 越级电设 纯碳车架 也算是误打正着了 ,勉强收下地表最强12车的称号吧。
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强在什么地方?跟优迪这些几百块的车架一块儿飞10楼比战损程度吗? 关帅 发表于 2024-06-14 22:21
强在什么地方?跟优迪这些几百块的车架一块儿飞10楼比战损程度吗?
你店设换个3650和60安电调电池用了两三千容量的肯定不差的
实际上车越小越不怕这种干坠,我24车只要不是冬天尼龙件变脆随便扔甚至底盘朝下基本上无伤 FfFfFFR 发表于 2024-06-15 02:33
你店设换个3650和60安电调电池用了两三千容量的肯定不差的
实际上车越小越不怕这种干坠,我24车只要不是冬天尼龙件变脆随便扔甚至底盘朝下基本上无伤
也不全是,车越小零件也越小,耐冲击也越差 牛逼啊,不过轮子不能用大轮子了吧,不然会甩饼前后甩在一起。 现在的论坛言论如此不自由了么?我刚发了个以前老前辈的改造案例,他居然让通过了哈哈。 漂亮,坐等成品图 勤大粒 发表于 2024-06-15 07:25
也不全是,车越小零件也越小,耐冲击也越差
同样的材料情况下,车越小自重越轻越结实,材料强度在那摆着 刚好在研究12小车,坐等成品 勤大粒 发表于 2024-06-15 07:25
也不全是,车越小零件也越小,耐冲击也越差
还有小车风阻系数高一点下落也慢,实际上密度大一点这种超高的高度吃亏的
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