Fuzzr 发表于 24-7-12 10:49:59

潜聊我玩儿过的几台短卡

要说大比例短卡,绕不开的终究是UDR。竞争对手莫哈维、DF7及衍生车型。

外观对比:
udr真车等比例缩小,涂装没得说,橙白狐狸涂装绝对是目前顶尖水准。

莫哈维是ARRMA所有车型里肌肉力量感最强的设计,EXB涂装黑武士即视感,exb全系列跑起来都自带压迫感。

DF7的外观就不聊了,一言难尽。
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配置对比:
udr的电设包含了抽风电调(不知道什么时候就得罪它了),不错的马达和肉蛋一样的舵机。

DF7用了rtr好赢动力,不得不说国产动力套件是目前最稳定的,舵机原厂标配比udr的好一点,但仅仅是好一点点。

莫哈维rtr版本标配好赢MAX8套装,以及一个23t舵机,我觉得ARRMA的原厂舵机是三个原厂舵机里边最难用的。但是EXB版本比rtr版本便宜了1000+元子这事儿就不一样了,车架加强,还可以上MAX6和一步到位的舵机。
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玩车选车思路:
udr特点一是贵,但配置足,原厂自带了原厂联动灯组。二是翻车王,姿态车型需要控制好手指且这台车是非暴力车型。三是结构极度仿真但真心很难维修保养。

这台车原厂到手可以选择一个金属舵机增强转向手感,金属刹车盘结合器必须换(否则新上手很容易扫轮毂),到手就需要检查一下后桥拉杆和刀臂(如果有变形直接升级)后桥数据差异大会带来轮胎的异常磨损和车身不受控。

日常玩车只适合以4s拉灰下楼梯以及公园漂移。如果这台车用6s玩儿飞坡玩法是非常不好玩儿的一台车,每次飞坡必战损,由于车架的原因头重脚轻这种物理特性,飞坡只能用6s才能勉强拉起车头,所以飞坡落地姿态并不是很好控制,容易造成损坏,回家修车需要拆很多的螺丝。
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DF7的特点是价廉,不过这么大的车只卖这价格,要说缺点也就是电池仓小(两块3s会挤压很严重),齿轮声音真的难听,前摆臂用的下掠式强行增加离地间隙会让腾空小跳跃姿态有点怪以外也没什么。这车也带了灯组,但是联不联动我忘记了。

到手没什么可换的,我只是给车壳改了个涂装,也没什么OP件可换(可能是我买的时候是上市第一批)这车买了就造吧,毕竟便宜大碗。想怎么玩怎么玩,战损维护成本很低,易控的零整比不算太高。

这台车其实在同级别没有对手,因为新车总价要低2000元子左右,平替车型。手头宽裕的就上udr了。
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莫哈维作为7短卡独立悬挂,也算是经久不衰了。如果作为一个入门选手的话选择trt版本已经相当够玩儿了,到手换个舵机就可以直接下地。但是如果手里有别的车型,或者已经有了MAX8动力水平的速度车了就一定选择exb版本了,差价是购买一套MAX6动力水平套装的,而且exb版本扛得住这动力水平。

这台车要比udr更经得住狂暴的动力以及开关手的摧残,平板结构的车相对更好维护。

rtr版本到手建议更换一个金属舵机再加强一下车壳尾部,总有朋友说莫哈维烂屁股,但是实际上udr一样烂屁股,短卡就这样,跑烂路的车壳不可能像漂移车一样不易损,玩一段时间把原厂控换掉也是个重要的事儿,ARRMA原厂控还不如小飞象好用。

exb版本到手建议上Max6套装,要是用Max8还不如直接买rtr。同样的加强屁股,可以加一套灯组,黄鱼上都有国内大佬开发的套件。之后就下地造吧,哪儿坏升级哪儿。
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总结一下,手头紧就买DF7以及衍生车型。要姿态好看的佛系不差钱玩家就买udr。要暴力,要飞坡,要好操控的选手就选择莫哈维就可以了。总的来说这三台车并不冲突。

以我目前所知道的,飞神要出大短卡,kkpit也有后直桥大短卡计划,有过有小伙伴有兴趣可以关注一下这两个牌子。
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公园跑跑 发表于 24-7-12 11:07:54

好文好贴!这三个都是我想买的车型,我现在有4073了,还有kkpit k1,第三个想在这里面选一个

Fuzzr 发表于 24-7-12 16:03:54

公园跑跑 发表于 2024-07-12 11:07
好文好贴!这三个都是我想买的车型,我现在有4073了,还有kkpit k1,第三个想在这里面选一个

4073后直桥,k1是10平板。如果想体验大号平板就莫哈维,如果想姿态到顶就可以买udr然后出掉4073

草履虫180 发表于 24-7-12 21:44:46

非常中肯的描述

厦门斌斌 发表于 24-7-13 01:19:44

一看就是资深玩家说出来的话https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png

TRX4闪电 发表于 24-7-13 02:07:11

莫哈维和UDR都玩过了,其实UDR也并非大家说得那么脆皮,如果当大脚玩,那肯定是要坏的,正常拉灰漂移下台阶随便玩。
平路水泥地其实姿态都差不多,但是到了起伏小坡,UDR 的优势就体现出来了
如果经常看真车短卡的视频,那就一定会选UDR,而且一定是用4S玩
如果喜欢刺激暴力飞坡,莫哈维简直可以跟很多大脚车较量一番,且不落下风
不要盲目听什么真男人两个都要,根据自己玩车的场地,和玩法选择,才是正解

Alvinko 发表于 24-7-13 04:20:45

评述中肯

啥也不是子夜 发表于 24-7-13 07:08:16

必须顶

finer 发表于 24-7-13 08:42:10

TRX4闪电 发表于 2024-07-13 02:07
莫哈维和UDR都玩过了,其实UDR也并非大家说得那么脆皮,如果当大脚玩,那肯定是要坏的,正常拉灰漂移下台阶随便玩。
平路水泥地其实姿态都差不多,但是到了起伏小坡,UDR 的优势就体现出来了
如果经常看真车短卡的视频,那就一定会选UDR,而且一定是用4S玩
如果喜欢刺激暴力飞坡,莫哈维简直可以跟很多大脚车较量一番,且不落下风
不要盲目听什么真男人两个都要,根据自己玩车的场地,和玩法选择,才是正解

udr4s玩会扫齿吗

落叶未殇 发表于 24-7-13 12:51:21

finer 发表于 2024-07-13 08:42
udr4s玩会扫齿吗

看路面和玩法,如果经常沥青路面这种高抓路面开关手玩法的话,就容易扫
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