reidpa 发表于 2024-09-09 11:30
自嗨
大家在一起讨论讨论挺好的，非要显眼包一样出来唱反调才舒服吗？
reidpa 发表于 2024-09-09 11:30
自嗨
你水平到底有多高啊？是awesomatix代理商还是车手啊？现在论坛走下坡路，感觉你这类车手贡献不少啊
zuzuxiao 发表于 24-9-9 21:40
你水平到底有多高啊？是awesomatix代理商还是车手啊？现在论坛走下坡路，感觉你这类车手贡献不少啊
请随意，我不在乎
reidpa 发表于 2024-09-09 22:47
请随意，我不在乎
哈哈哈哈，真把自己当根菜了啊小兄弟
zuzuxiao 发表于 2024-09-09 23:12
哈哈哈哈，真把自己当根菜了啊小兄弟
你们大佬怎么看我跟我有什么关系吗？一个千百来号人的小圈子，我现在甚至不玩都可以
reidpa 发表于 2024-09-09 23:16
你们大佬怎么看我跟我有什么关系吗？一个千百来号人的小圈子，我现在甚至不玩都可以
那你别玩了
财源广进 发表于 2024-09-09 18:36
这里面没有
TRF421吗？
用的人比较少，属于非常好的高级车，但是理论极限比起上面这些差点意思。喜欢就买，普通车手其实开不出很大区别的
captaingundam 发表于 2024-09-10 03:50
用的人比较少，属于非常好的高级车，但是理论极限比起上面这些差点意思。喜欢就买，普通车手其实开不出很大区别的
我比较心仪xray x4，不过没打算买，太贵了！就只是好奇大家喜欢的车都是哪些
1998年1/10电动房车（ISTC）第一次进入IFMAR比赛。
1998David Spashett Losi
2000Atsushi Hara Yokomo
2002Surikarn Chaidejsuiria Tamiya
2004Marc Reinhard Tamiya
2006Andrew Moore HB
2008Marc Rheinard Tamiya
2010Marc Rheinard Tamiya
2012Jilles Groskamp Tamiya
2014Marc Rheinhard CRC
2016Ronald Volker Yokomo
2018Bruno Coelho Xray
2022Bruno Coelho Xray
从这些世界冠军的获得，就能看出整体品牌发展的趋势，2016年前基本是日系车yokomo和tamiya竞争的时代，中间HB也辉煌了一段时间。当时大家最顶的车架，基本就是这几个牌子和型号，比如tamiya trf 415/416/417，yokomo bd7/bd8。
之后随着火星人Bruno Coelho登上前台，Xray登上了前台。
看下titc，ets，efra等比赛，现在用的最多的Xray、Awesomatix。还有就是随着Michal Orlowski最近走上前台的 Schumacher Mi9（但其实用的人并不多），进入电房时间不算太长的mugen、厂车手（Ronald Volker），新进入时间不长的Axon，代表厂车手(akio Sobue )。
目前个人觉得研发投入，营销投入，厂队车手，客服服务各方面做得最好的就Xray了，没有之一。Awesomatix随后。还有后面就是Yokomo、Schumacher、Mugen、Axon、infinity、tamiya。今年IFMAR比赛，主要看火星人Bruno Coelho，老司机Michal Orlowski的竞争。
对新手最友好的就是Xray（抛开价格问题），工艺一流、测试完善，原装设定正确安装，下地就能跑，甜区较大；还有各种组装视频支持，厂车手设定，比赛活动支持等等；此外较营销推广做得也好。带来的问题就是价格高，毕竟要做到前面这些，都是成本。
CaptainJCook 发表于 2024-09-10 10:35
1998年1/10电动房车（ISTC）第一次进入IFMAR比赛。
1998 David Spashett Losi
2000 Atsushi Hara Yokomo
2002 Surikarn Chaidejsuiria Tamiya
2004 Marc Reinhard Tamiya
2006 Andrew Moore HB
2008 Marc Rheinard Tamiya
2010 Marc Rheinard Tamiya
2012 Jilles Groskamp Tamiya
2014 Marc Rheinhard CRC
2016 Ronald Volker Yokomo
2018 Bruno Coelho Xray
2022 Bruno Coelho Xray
从这些世界冠军的获得，就能看出整体品牌发展的趋势，2016年前基本是日系车yokomo和tamiya竞争的时代，中间HB也辉煌了一段时间。当时大家最顶的车架，基本就是这几个牌子和型号，比如tamiya trf 415/416/417，yokomo bd7/bd8。
之后随着火星人Bruno Coelho登上前台，Xray登上了前台。
看下titc，ets，efra等比赛，现在用的最多的Xray、Awesomatix。还有就是随着Michal Orlowski最近走上前台的 Schumacher Mi9（但其实用的人并不多），进入电房时间不算太长的mugen、厂车手（Ronald Volker），新进入时间不长的Axon，代表厂车手(akio Sobue )。
目前个人觉得研发投入，营销投入，厂队车手，客服服务各方面做得最好的就Xray了，没有之一。Awesomatix随后。还有后面就是Yokomo、Schumacher、Mugen、Axon、infinity、tamiya。今年IFMAR比赛，主要看火星人Bruno Coelho，老司机Michal Orlowski的竞争。
对新手最友好的就是Xray（抛开价格问题），工艺一流、测试完善，原装设定正确安装，下地就能跑，甜区较大；还有各种组装视频支持，厂车手设定，比赛活动支持等等；此外较营销推广做得也好。带来的问题就是价格高，毕竟要做到前面这些，都是成本。
太详细了，辛苦了，科普了这么多知识！谢谢
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