社区 › 短途卡车(SC) › 时隔两年，再入KKPIT K1短卡

坲系小白鼠 发表于 24-10-24 08:26:43

Big6 发表于 2024-10-21 15:54
当然像啊，KK之前给TLR和Tekno做OP件的

原来如此

摘仙 发表于 24-10-24 13:19:47

这个荧光黄色跟车身的紫色非常搭配。车壳不是kk的吧，我记得kk的车壳一直都是抽象

Big6 发表于 24-10-24 15:01:52

摘仙 发表于 24-10-24 13:19
这个荧光黄色跟车身的紫色非常搭配。车壳不是kk的吧，我记得kk的车壳一直都是抽象

kk的车壳只有厚实这个优点，造型不想说了。还是这个VP-PRO车壳不错

bsj959 发表于 24-10-25 09:51:02

Big6 发表于 2024-10-23 22:06
4*4下地竟然也要到2900?没这么重吧

这厚壳要250克，电池318克，还有轮胎，这三项再减个一百多克很简单

新桥头艾弗森 发表于 24-10-25 12:53:52

下地感受如何？？

Big6 发表于 24-10-25 19:19:07

新桥头艾弗森 发表于 2024-10-25 12:53
下地感受如何？？

距离下地还要段时间

新桥头艾弗森 发表于 24-11-13 08:18:37

改成电越 可以减少250克

'木头 发表于 24-11-14 18:41:02

bsj959 发表于 2024-10-23 20:23
这8000的电池重318g，如果换6000的电池，可再减70g

比slash短卡还重

唐山大湿 发表于 24-12-8 21:18:11

你好。碳纤维改装件在哪里买的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png

Big6 发表于 24-12-9 08:15:43

唐山大湿 发表于 2024-12-08 21:18
你好。碳纤维改装件在哪里买的

群里收到模友的，目前买不到了

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