founder2010 发表于 5 天前

拉力车的避震调教探讨

众所周知，拉力车最迷人的部分就是高速飞跃长下坡后落地的姿态了，那避震稳如老狗，一点不带反弹的，心心念也想实现这样的效果，在弹簧硬度不变，避震活塞片小孔不变的前提下，通过调整避震油的浓度，能否实现飞跃后吸地效果，于是决定在我这辆1/5小拉力车上搞下实验，目前是原车状态，下一步准备买几种不同浓度的避震油换，看哪种效果最好。

【1/5小拉力避震姿态一阶调教汇报-哔哩哔哩】

<iframe src="//player.bilibili.com/player.html?isOutside=true&aid=113758785506374&bvid=BV17A6rYWEC2&cid=27663862240&p=1" scrolling="no" border="0" frameborder="no" framespacing="0" allowfullscreen="true"></iframe>

http://image.rcfans.com/pic/20250102/1735824006022302_533.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20250102/1735824006030388_934.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

founder2010 发表于 4 天前

自己顶一下

Z周新 发表于 4 天前

那要说舒适度的话肯定还是四轮好，但是速度的话必须两轮快，十二公里路两轮十五分钟就到了，四轮要多花一倍时间，

founder2010 发表于 4 天前

Z周新 发表于 2025-01-03 07:21
那要说舒适度的话肯定还是四轮好，但是速度的话必须两轮快，十二公里路两轮十五分钟就到了，四轮要多花一倍时间，

你这阅读理解咋打分啊

哈林BB 发表于 4 天前

这是什么车的底盘？https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png

hnwv 发表于 4 天前

founder2010 发表于 2025-01-03 08:41
你这阅读理解咋打分啊

短卡越野比赛有个说法,四个轮子一半的时间在空中飞,悬挂比引擎还忙...大概这个意思...悬挂不错...

Jedzhang 发表于 4 天前

重新定义小拉力

founder2010 发表于 4 天前

哈林BB 发表于 2025-01-03 10:56
这是什么车的底盘？

自己改的

vincent520 发表于 3 天前

看视频感觉弹簧有点软撑不住    驾驶速度越快 弹簧要硬一点才好操控   视频中预压有点多可以试试换更硬的弹簧 预压1/3就够了

founder2010 发表于 前天 21:46

vincent520 发表于 2025-01-04 15:00
看视频感觉弹簧有点软&nbsp;&nbsp;撑不住&nbsp; &nbsp; 驾驶速度越快 弹簧要硬一点才好操控&nbsp; &nbsp;视频中预压有点多&nbsp;&nbsp;可以试试换更硬的弹簧 预压1/3&nbsp;&nbsp;就够了&nbsp;&nbsp;

了解了
页: [1] 2
查看完整版本: 拉力车的避震调教探讨