wen.jc 发表于 08-1-3 15:58:22

AWD漂移中发现问题！！

在家里的瓷砖地板漂移，用KY的漂移胎，转顺时针的弯 车子很听话，漂得很顺，爱漂多久就多久。问题在左方向，就是逆时针时，车子在侧滑状态下轮子很容易恢复抓地状态，稍微修正方向反打手轮就不飘，推头了，不想右弯漂那样随心，郁闷！（两个方向都是指原地围绕中心点漂移）
开始以为是左右轮胎磨损的差异造成这样就对换了左右轮子，问题一样，控的设置也检查了，正常的。
请问这现象是不是车的左右重心分布不均，重量不一所造成的？？请DX们指点下:em03: :em03:谢谢！

[ 本帖最后由 wen.jc 于 2008-1-3 04:24 PM 编辑 ]

wen.jc 发表于 08-1-3 16:21:41

请问下楼上说的扭力是指那个呢？

ilg123 发表于 08-1-3 18:32:55

马达启动时候的扭力

wen.jc 发表于 08-1-3 19:37:18

原来是这样    那请问有什么方法可以补救么？

lhqdino 发表于 08-1-3 22:08:53

回复 5# 的帖子

只能靠你的双手了,呵呵

wori007 发表于 08-1-3 23:20:44

不好解决,马达加速的时候,肯定会产生一个反向的扭力的,这种扭力对于大车来说,可能不明显,但是对于小车来说，是非常明显的.如果单从车身两侧的重量入手,是不现实的,因为马达加速的瞬间,加速度的不一样,造成的反向扭力也是不同的,而调节车两侧的重量,只能做到适应单一的马达加速度,就是说加速度一变,那么车左右的抓地力就又失衡了.可以尝试从车辆悬挂的调教上入手,将车调的尽量左右转向时一致.完全的一致是不可能的.

pal 发表于 08-1-4 09:34:36

轴车的老问题咯，看看1/10的情况就了了:em28:

wen.jc 发表于 08-1-4 11:39:47

如果是调整悬挂的话弹簧调整为左软右硬对么？

kakui282621173 发表于 08-1-4 16:47:40

:em06: :em06:

titanfy 发表于 08-1-6 01:20:56

前后齿差？？？~~~~前单后直好飘
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