番薯工场新款加强型扭腰试车报告
1、先介绍该扭腰，是由2mm厚软胶板制作而成，初始状态较硬，可以通过在中间加工孔或槽的方法使其变软；2、试车时使用中等硬度前弹簧，2度前轮内倾，1度TOE OUT，仿EGR摩擦避震配弱夹紧弹簧，发现车过灵，弹簧跟不上，之后慢慢调试，最后采用0前束，1度前轮内倾，最硬前弹簧，车推头，前后比例合适，很好操控；
3、有待改进之处是扭腰改软，前弹簧改用中等硬度，10度后胎，30度前胎，不过反应要相对快；
4、众高手说直路不直问题其实是操控问题，车本来很直，只是头稍微有偏时打方向调整，由于高速造成偏摆，下午人少时操得不错的，圈速也跟铭记差不多，不过就是容易出错，成绩不稳定，相信经过一段时间的练习，FEEL会更好。 有些弯道是有技巧的，今晚好好总结下次再来对付，呵呵。
原来番薯搞了一下午科研……
我玩车的时候，感觉番薯的车在赛道上“神出鬼没”，经常会突然出现在我前面，甚至从天而降不过钻研精神还是可嘉地，现在我懒了许多，没什么心思DIY了，什么烂了就换什么，省点时间玩车算数
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