floater 发表于 04-6-7 13:11:00

以下是引用eugene在2004-6-7 13:03:09的发言:
以下是引用floater在2004-6-7 12:52:57的发言:
以下是引用eugene在2004-6-7 12:44:26的发言:
 楼主:你如用MM车架配RM壳,轴距不同,需在后轮位向后锉去约4MM.
 
 大佬,我就是舍不得去改咧!!!

那只有改裝车架,我现在正改动中,或许星期五可上图.
另外车架本身,MM会较RM,重心较好,應会好控些.

如果真的mm较rm好控,那么莫非enzo壳没有nsx壳好控?!!!无奈实践上就是如此……

floater 发表于 04-6-7 14:10:00

以下是引用eugene在2004-6-7 14:00:57的发言:
我见个个玩ENZO,十个有九个加裝.

看来有机会一定要试试!

其实,在物理分析上,我一直是都认为mm应该比rm要稳定的……

扯远了,各位大佬,rm壳中究竟我应该选哪个啊?nsx是最好的吗?

eugene 发表于 04-6-7 12:04:00

香港玩RM壳的,多数NSX,现在也有人用F-40,F-50.

eugene 发表于 04-6-7 14:24:00

我个人觉得:NSX较平均,法拉利360加风翼较零话,F-50直路定,SKYLINE GTR转向较稳定,SUPER同NSX差不多.

Scania 发表于 04-6-8 06:48:00

香港很多人用RM殼但用MM架

lingho 发表于 04-6-7 12:37:00

我用緊n仔
但mm好像比rm行得穏定

floater 发表于 04-6-8 10:39:00

以下是引用scania在2004-6-8 6:48:41的发言:
香港很多人用RM殼但用MM架

有没有哪位大佬送个旧rm壳给我改啊?新的我可舍不得啊!!!
阿yane!我高价(rmb¥10.00)收购你的烂nsx!!!


[此贴子已经被作者于2004-6-8 10:40:40编辑过]

floater 发表于 04-6-8 17:17:00

以下是引用EK8在2004-6-8 13:46:28的发言:
建議你去買HPI的尾翼啦...專給18/1的那種..裝在ENZO上又好看又好用唷...
價格便宜..一包內有兩片..很給它划算...

真的吗?多谢介绍!!!

Scania 发表于 04-6-8 14:42:00

以下是引用floater在2004-6-8 10:39:41的发言:
以下是引用scania在2004-6-8 6:48:41的发言:
香港很多人用RM殼但用MM架

有没有哪位大佬送个旧rm壳给我改啊?新的我可舍不得啊!!!
阿yane!我高价(rmb¥10.00)收购你的烂nsx!!!


[此贴子已经被作者于2004-6-8 10:40:40编辑过]

你可以試試01的長陣殼

EK8 发表于 04-6-8 13:46:00

建議你去買HPI的尾翼啦...專給18/1的那種..裝在ENZO上又好看又好用唷...
價格便宜..一包內有兩片..很給它划算...
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