各位用过EGR摩打的FANS讨论一下感觉吧
... 本人用过EGR（AOT MIC）的T1 ，Z2。先讲讲T1：强劲的起步同极速，可说是由头爆到尾，用8齿9米直路勾到半鸡就过晒喇（开一半油门就走完），我用过的摩打中算是最强的，听小仲讲T2更线性，更易操控。至于Z2，十分线性，POWER在中段开始爆，但仍十分线性，起步虽然没T1，T2如此强劲，但线性都比他们好，操控感十分舒服。很适合大鸡（大油门）的FANS使用。
[此贴子已经被作者于2004-6-29 3:41:53编辑过]
我就觉得T2最凶残！！！太快了 那么楼上的能解答一下,要装T1或T2\Z2要怎么搭FET法,搭一般的FET行吗?搭多少对? 我觉得Z2都OK啦！只要你搭的FET是好也，速度都不会与T2相差很远，电池爆的时候甚至快到有点控制不住，我是用九齿的。但起步是有点慢。 以下是引用RC番薯在2004-6-19 17:56:56的发言：
那么楼上的能解答一下,要装T1或T2\Z2要怎么搭FET法,搭一般的FET行吗?搭多少对?
原装3004加两对7389就可以了，最好是4562。癫狗似的！！！ 我自己现在也是在用T2马达！开始的时候遥控的陀量开到100%，起步、加速简直像千匹狂牛般的爆炸，以我现在的技术简直就是控制不了。我用的电池质量有点差，在一排新充好的700mah的电池在10分钟后就完全没电拉！耗电量有点厉害，但是速度感很强，直线加速和弯道起步都可以随心所欲，感觉不错！只是我现在板上的只有一对4562，所以线性方面我感觉不大，看来要再加两颗就好！现在我的油门舵量只开了50%。 以下是引用肥仔峰在2004-6-20 0:32:02的发言：
我自己现在也是在用T2马达！开始的时候遥控的陀量开到100%，起步、加速简直像千匹狂牛般的爆炸，以我现在的技术简直就是控制不了。我用的电池质量有点差，在一排新充好的700mah的电池在10分钟后就完全没电拉！耗电量有点厉害，但是速度感很强，直线加速和弯道起步都可以随心所欲，感觉不错！只是我现在板上的只有一对4562，所以线性方面我感觉不大，看来要再加两颗就好！现在我的油门舵量只开了50%。
我觉得是你的差机问题，和电池没关系。这是比赛级的马达，能跑十分钟就OK了。 以下是引用铭记于心在2004-6-19 13:21:00的发言：
我觉得Z2都OK啦！只要你搭的FET是好也，速度都不会与T2相差很远，电池爆的时候甚至快到有点控制不住，我是用九齿的。但起步是有点慢。
我部车的FET是三粒4562和三粒3004 我是用EGR出品的T2马达，这马达给我的第一印象好象是一只脱僵的野马，一时之间都适应不了，直路头已经起POWER弹出去了，恐怖啊！！它是我用过的马达中最快的！！！ 适应后就觉得它很好控制，凶狠又不缺线性，随心所欲！！！非常适合操控细腻的玩家！ 这马达还有一个特点就是对电池的要求不算高，但一定要加fet。它是比赛的好选择，物有所值。
[此贴子已经被作者于2004-6-20 0:41:48编辑过]