欧阳晓明 发表于 08-5-27 21:06:34

电车加电容是很有效果的.据广大车友反应,效果明显.大大降低电池和电调的损坏机率!一般电容的耐压要选等于或高于25V的.不建议低于该电压的电容!至于容量跟上面所说的一样,选用1万UF左右的容量效果比较好,当然适当的高点也是不错的.其实电容还有一个升压和稳定电压的作用.同时又具备大电流充放电的特性,对于电车暴力启动时需要的大电流刚好由电容放电抵消,从而达到保护电池的目的.容量大的电容放电的时间会长些,但充电时间也会随之变长,不过充电时间这个因素其实是不明显的.呵呵!

欧阳晓明 发表于 08-5-27 21:06:53

电车加电容是很有效果的.据广大车友反应,效果明显.大大降低电池和电调的损坏机率!一般电容的耐压要选等于或高于25V的.不建议低于该电压的电容!至于容量跟上面所说的一样,选用1万UF左右的容量效果比较好,当然适当的高点也是不错的.其实电容还有一个升压和稳定电压的作用.同时又具备大电流充放电的特性,对于电车暴力启动时需要的大电流刚好由电容放电抵消,从而达到保护电池的目的.容量大的电容放电的时间会长些,但充电时间也会随之变长,不过充电时间这个因素其实是不明显的.呵呵!

xuzb2000 发表于 08-5-28 09:11:08

电容的耐压值直接关系到体积,所以选用比最高工作电压高1/2的,就可以了。就
是说电池电压选用6颗NIMH的话,最大电压是9V,那么选用16V就可以了。(据我所
知,10V之后就是16V了)。

还有的是,现在的电容有很多规格,有专门滤波的,有抗干扰的,有大电流放电的。
很多种,要认清现在用在电车上的是哪种作用?就好象焊在马达上的,就是抗干扰
用的。而焊在电池上的,是需要大电流放电用的,在猛加油的情况下,电池因为瞬
间大电流放电而造成损害,要尽可能减少瞬间电压下降的话,就需要并一个大容量,
可以大电流放电的电容。

而据我所知,大电流放电的电容上,应该标识“FA”的字样的,这个是我请教人家
的,不知道正不正确?

希望更多高手,热烈讨论。

熊熊无敌 发表于 08-5-28 12:56:20

推荐!三洋OS电容

Himalaya 发表于 08-5-28 13:32:57

原帖由 JohnFu 于 2008-5-24 15:04 发表 http://img.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
我今天买啦一个。。。牌子:Rubycon耐压:25V10000UF的。。耐温105·C

谁能帮我看看着个行不行

大陆市场上,Rubycon电容真品不到 10%,25V10mF这个规格,即使是普通品(非低阻高温型),如果价格低于10块,可确信无疑是假货。
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查看完整版本: 关于电调装电容的问题。。。