AWD漂移讨论!!!!!!!!!大家来参与!
关于AWD前后差速的设定有很多,很多玩家的说法也不一致.前后直轴\头单后直\前后珠差.......等
大家来讨论一下以下几种场地下怎么样的设定为最佳呢:
1.室内地砖(比较滑)
2.地毯及赛道
3.抓地很好的路面 我现在是用原厂差速的AWD在漂地砖,感觉还行. 在室内地砖上,比较光滑
前面锁死,后面原装齿差,感觉好漂点
后面锁死,前面原装齿差,容易甩尾
全部锁死,没试过,因为我只有一个珠差,所以只能锁死一个
有些人说后面锁死好漂,可能跟个人操作手法有关 反正我跑RCP就是前后原装齿差,反正是瞎玩,没注意调过
不过,根据道型和场地,是要做出调整的,比如我用94的EVO壳飘,弹簧比较软,车高比较高,在小弯的跑道就不够灵活了,但在大弧线就比较爽,因为车的反应会很慢. 我在家跑地砖,前后全锁!!!感觉比其他的设定要顺手!!!:em08: 前后直轴大弧度侧滑漂得稳定
头单后直 适合过多连s弯
前后珠差难漂 伤珠差:em16:
ky 和atm的漂移胎 也会在不场地有影响的 原帖由 中意 于 2008-7-28 04:25 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
在室内地砖上,比较光滑
后面锁死,前面原装齿差,容易甩尾
全部锁死,没试过,因为我只有一个珠差,所以只能锁死一个
有些人说后面锁死好漂,可能跟个人操作手法有关
赞同,前面锁死,后面原装齿差,感觉好漂点~ 前面鎖死發現好漂很多,甩得沒那麼變態,因為甩得太過頭就不好了。。。 我用头尾直的,其实除了差速,整台车的其他设定也会改变反应,包括轮胎牌子和磨损程度,甚至车架设定不变,换个车壳整台车的性格也会完全不同的,所以才会有漂移车壳的测评贴,大家可以自己尝试一下。
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