从“大小弯”探讨底盘的调教
本人的车大小弯，左弯灵且小，一不小心就几乎180度掉头，下桥咬反车，右弯则正常，有点推头，不过有点JUMP，在拆除后摩擦片后更加明显，JUMP的问题尚且不讨论，先讨论大小弯，今天尝试左右轮胎对调（前后都试过）、拆除后摩擦片、扭腰上下反转装、前弹簧和转向杯不对称更换、清理KINGPIN和转向杯，最后连电路板和SERVO故障也排除，还是大小弯，只是车左边KINGPIN与转向杯配合有点发卡，不是很顺，但经清理后已经好很多，而且后来换了软弹簧，还是如此，请高手指教还有什么原因吗？ 换一只咯~! 以下是引用铭记于心在2004-7-19 0:09:26的发言：车架有否变型及VR的左右阻抗有否变化都会导致大细弯，我有一部车就是因为VR的左右阻抗不一致，导致大细弯的！
还有很多原因。车架变形就最容易忽略了。电池发热，电池过长和撞击都会令车架变形。车架也是损耗品
[此贴子已经被作者于2004-7-19 1:04:50编辑过]
舵机VR呢？还有扭腰有无歪？
[此贴子已经被作者于2004-7-18 22:34:34编辑过]
以下是引用周子龙在2004-7-18 23:34:16的发言：
但我试过暗段都唔会大细弯喔~!用排除法续个换试下啦!
那看你断得严不严重。还有一个原因是磨擦板走位了，这个很容易忽略。 电池短路过是会发热的，热力也会令塑胶车架变型，咁就会引至大细弯啦！ 看看扭腰有没有暗断。没有的话应该是车架变形。换掉。 你们提到的我都基本试过了，其中扭腰板暗断一项我第一次听到，不过试过没有暗断，VR没有测过，但肉眼看左右反应一样，惟独车架是我觉得最有可能的一项，因为最近电池短路过，但未排除小仲的情况是否为假象，即重新拆装又正常了，可能为其他原因，但我的情况可能十有八九是车架变形了。 车架有否变型及VR的左右阻抗有否变化都会导致大细弯，我有一部车就是因为VR的左右阻抗不一致，导致大细弯的！
页:
[1]
2