matthew05 发表于 08-9-27 13:23:59

各位师兄，又有问题请教，关于转向的

问题如下：
1，小车转向时，需要给更大油门才能保持原有直线时速度，这个我可以理解，毕竟转向时万向接对动力有一定损耗，问题系，如果选用op件，例如金属的，除了比原装胶的更耐用外，在转向时，动力损失是否会有很明显的减少？另外还有什么其他作用否？

2，昨晚把小车开的很慢时转向，会听到“嗝，嗝，嗝。。。。”的声音，我觉得可能是万向发出的声音，而发出这种声音是否正常？如果不正常是代表什么问题？op件是否都会有这种声音？如果不换op件的情况下，对原装配件要做怎样的修改呢？

小弟问题比较多，先谢谢各位师兄~~~~~

小仲 发表于 08-9-27 14:28:29

你的是什么车啊？？

pkmyj 发表于 08-9-27 16:02:02

matthew05 发表于 08-9-27 16:04:24

回复 2# 的帖子

miniz awd啊

matthew05 发表于 08-9-27 16:04:55

回复 3# 的帖子

转向马达？陀机问题？

小仲 发表于 08-9-27 20:22:20

见过和听过你的车才可以判断问题的。
但很多时候一些正常的声音也被认为是有问题的声音。。。。

wtosy83 发表于 08-9-28 06:37:44

matthew05 发表于 08-9-28 09:42:31

昨晚细心检查过了，发现发出声音的地方了

发现在狗骨上，中间节位，也就是圆圆的哪个头（唔知点叫），在上面有些突起的小胶粒，每次出现转向时，小胶粒就会和链接在圆头上的环发送摩擦，因此发出“嗒，嗒，嗒。。。”的声响，检查了前轮两边的狗骨，都有这些颗粒，而且看上去这些颗粒位置都很有规律，不像是因造工不良而引起。

想问下，那是否能把他摩平就ok了，另外如果换成金属的，金属的上面是否也会有这种突出，貌似是地位作用的颗粒？
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