社区 › 遥控电子设备 › 320A电调改造电路再加散热后完全支持3S锂电

狼草 发表于 09-3-28 16:52:42

492764

另外，NTD4855N-D，同样是安森美的MOS，Imax＝98A，是否值得一试？
samshi 发表于 09-3-28 15:35 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
应该没问题。

lili3440007 发表于 09-3-29 21:11:35

lz能不能发我一份图纸 邮箱：lili3440007@126.COM

linminlm 发表于 09-3-31 16:40:01

492764

另外，NTD4855N-D，同样是安森美的MOS，Imax＝98A，是否值得一试？
samshi 发表于 09-3-28 15:35 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

用4854吧，128Ａ的！！
同样封装下ＯＮ最牛的FET了，只比4833差一点点，呼呼

007xm 发表于 09-4-4 18:18:14

超强 现在好多人 都会用 HL 电调了吧难怪国产的 还可以卖100块一个！

goodluckdeng 发表于 09-4-10 12:50:53

请问LZ如果使用外电源5V给电调控制板供电，是否BA05的发热可以忽略?
试过用电池给接收机供电，舵机和电调的控制线按原装插法时不需要开电调的开关电调也能正常操控。这个时候电调的开关在OFF状态时，是否BA05就不工作了呢？盼赐教！

狼草 发表于 09-5-4 02:15:56

请问LZ如果使用外电源5V给电调控制板供电，是否BA05的发热可以忽略?
试过用电池给接收机供电，舵机和电调的控制线按原装插法时不需要开电调的开关电调也能正常操控。这个时候电调的开关在OFF状态时，是否BA05就不工 ...
goodluckdeng 发表于 09-4-10 12:50 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

你这样还是没甩开电路中的ba05，它还是在线状态。如想外接UBEC，首先应该断开电调到收受的红线（+5V），UBEC的输出再连到接收上，电调的开关在ON状态单独电调自行供电，BA05的发热会降低很多。不过这样做体积增加电路复杂有点多此一举，一个字“简”为上策。

leehong 发表于 09-5-4 10:30:15

这么好的技术原创贴，提高大家动手能力花费还不大，支持狼草，建议论坛开个diy板块，例如自己加通道之类的，大家想利用一下手上的设备自己动手升级，严重符合rc精神

狼草 发表于 09-5-5 23:47:27

本帖最后由 狼草 于 09-5-5 23:54 编辑

默哀一下，昨天带双580电机使用4S A123电池在家试车慢走时候电调烧了。
经过长期实践检验，使用4S A123电池带双550 （24T）是很安全的也是最高限度，大热的天气实际电调温升也并不高。

linminlm 发表于 09-5-6 16:59:10

烧了。。好可怜哈。。
是fet烧了还是ldo烧了

狼草 发表于 09-5-6 22:00:58

是fet烧了，第一张图就可以看到，下面一组4个都烧炸裂了。
正在努力修复中。

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