问个卡车知识类问题
为什么国内道路上,卡车99%以上是平头的?平头柴是趋势么?喜欢黑骑士、国王、还有70年代的老解放,想找能见到的尖头柴! 平头短,转弯好转,但安全性差(仅针对国产车)。
有人说平头空间大舒适,我觉得扯淡,平头里上部空间是很大,但是腿部很局促,坐在里面基本不能怎么动。另外觉得尖头上下车很方便。
有点明白了,国内山路多,道路条件差,平头比较灵活,适合国内路况?所以国内卡车都是平头? 我认为平头车紧凑!同样大的车!平头要比长头短一截!对于泊位空间要求要小一些!转弯半径也要小一些!对于拖车来讲!主车越短越容易!特别是倒车回车头的时候更灵活!过去有一种解放半挂!主车与挂车基本上1:1了!倒车的时候比比它长了一大截的黄河拖盘还难倒!当然长头也有长头的好处!比如维修保养都很方便而且还安全些!但平头取代长头肯定是趋势!!!!!!:D 国产平头还是不行。老外是cab over engine,驾驶室在发动机上方的,驾驶室比较高;而国产的都是在发动机前上方,安全性很差。
尖头车现在好像越来越少了
至少我见到的情况是这样 平头车越来越多了不过报纸电视网络上报道的 货车不幸出了车祸
司机乘客被卡在已经被撞瘪变形的驾驶室里的情况越来越多了
可能是设计缺陷吧
我还是感觉尖头车相对安全点
[ 本帖最后由 wyl027 于 2009-2-2 10:46 AM 编辑 ] 平头取代长头肯定是趋势。:em02: 有一种说法是北美不限制车长度,所以尖头车横行;欧洲和中国限制车长,平头节约长度,所以平头多。
还有,解放好像出了一种尖头拖头,家常了驾驶室,带加宽卧铺并且是双铺,已经有点国王的意思了,当然还差很多。 平头车视线好 我16岁的时候开长头的解放拖头 一上去就觉的这车没头 现在上去还有这个感觉
HOWO就不同 视线很好 现在很少会见到解放拖头车啦
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