对啊!!车身比NSX还要短,真是意想不到.应该会比NSX更灵活.我也订了一只.
过两天就到手.
帮我订多只啊! picture/offroad/2004914014798778.jpgpicture/offroad/2004914015559074.jpgpicture/offroad/200491402246339.jpg 我又要!不过系真车!嗬嗬! 以下是引用andyying在2004-9-14 12:02:17的发言:
我又要! 不过系真车! 嗬嗬!
真车?哗!没生産都十年啦。二手的三年前拍卖都要三百万英磅呀! 我也要,老符快帮我搞一个回来! 经过广州第一快抢(车)手"小仲"的试跑后,证實此壳:出得快(直路稳定,快)、识转弯(弯路灵活,头尾悬长短)、持久性强(装体较硬淨,倒后镜还用软胶做)。
现在橙色的,已经是快抢(车)手"小仲" 所有。
软胶做的倒后镜是很好的设计!
但据我所知,小仲的新车壳昨天跑了几圈,风翼就断了一边! 以下是引用mouseyy在2004-9-15 17:45:26的发言:但据我所知,小仲的新车壳昨天跑了几圈,风翼就断了一边!
这壳头短尾短,真是看不出它是MM壳,跟N仔,猪扒壳一对比,哈!还小了一点。(好像是1/30)很可爱!!!车头很坚硬,整车重量轻,出入弯非常灵活,但尾翼很脆弱,一摔就断了(心痛啊!)但改用EGR的软胶双层尾翼就行了,又好看又坚韧,(这种双层尾翼已经没得买了)他是继N仔之后最好跑的壳。但现在非常难买,我那只是非正常渠道得到的!!!!!