VIVA0007 发表于 04-9-14 00:55:00

帮我稳只黄色的啦~~~~发哥

dark 发表于 04-9-14 05:11:00

银色那个实在漂亮!!

元元 发表于 04-9-14 10:20:00


对啊!!车身比NSX还要短,真是意想不到.应该会比NSX更灵活.我也订了一只.
过两天就到手.
帮我订多只啊!

eugene 发表于 04-9-14 00:02:00

picture/offroad/2004914014798778.jpgpicture/offroad/2004914015559074.jpgpicture/offroad/200491402246339.jpg

andyying 发表于 04-9-14 12:02:00

我又要!不过系真车!嗬嗬!

eugene 发表于 04-9-14 12:07:00

以下是引用andyying在2004-9-14 12:02:17的发言:
我又要!  不过系真车!  嗬嗬!

真车?哗!没生産都十年啦。二手的三年前拍卖都要三百万英磅呀!

肥仔峰 发表于 04-9-14 16:41:00

我也要,老符快帮我搞一个回来!

eugene 发表于 04-9-15 16:56:00

经过广州第一快抢(车)手"小仲"的试跑后,证實此壳:出得快(直路稳定,快)、识转弯(弯路灵活,头尾悬长短)、持久性强(装体较硬淨,倒后镜还用软胶做)。
现在橙色的,已经是快抢(车)手"小仲" 所有。   

mouseyy 发表于 04-9-15 17:45:00

软胶做的倒后镜是很好的设计!

但据我所知,小仲的新车壳昨天跑了几圈,风翼就断了一边!

小仲 发表于 04-9-16 14:39:00

以下是引用mouseyy在2004-9-15 17:45:26的发言:
但据我所知,小仲的新车壳昨天跑了几圈,风翼就断了一边! 
这壳头短尾短,真是看不出它是MM壳,跟N仔,猪扒壳一对比,哈!还小了一点。(好像是1/30)很可爱!!!车头很坚硬,整车重量轻,出入弯非常灵活,但尾翼很脆弱,一摔就断了(心痛啊!)但改用EGR的软胶双层尾翼就行了,又好看又坚韧,(这种双层尾翼已经没得买了)他是继N仔之后最好跑的壳。但现在非常难买,我那只是非正常渠道得到的!!!!!
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