wei811221 发表于 09-2-25 23:33:42

LZ弄的弹簧钢板避震不错哦

TATRA 发表于 09-2-26 13:05:15

本帖最后由 TATRA 于 09-2-26 13:10 编辑

楼主你的车这样的波箱，扭力更大，估计很容易把桥里面的齿打掉，以为齿轮是压铸的，强度不高


楼主，还有你的双后桥的齿包方向搞错了，应该是一个左一个右的

Jamen 发表于 09-2-28 23:50:45

請問09款金屬橋是怎麼樣的？能發個圖嗎？謝謝

inspire21 发表于 09-3-4 23:58:17

楼上: 是装反了,已经调整过来,谢谢
      2009款桥指的是rcchannels的产品,详情请google


最近终于完成底盘,上图

虚度年华 发表于 09-3-5 00:55:12

漂亮

newman0321 发表于 09-3-5 08:46:44

终于看到图了，不错！！！车长是比较短，很好的改装！！！继续等待作品。。。。。。

000AKW 发表于 09-3-5 09:06:04

弹簧片两端是不能有固定鏍的它受压时会有变化。:em33:

inspire21 发表于 09-3-5 09:25:57

楼上，板簧和桥固定是迫不得已的办法，已有改进构想，这个是原型车，将就了。
实际没有多大关系，模型不会负载很重的物体，轻载时板簧变形量可以忽略，即便是重载，测试也表明可以有一定量的变形，固定的只是最底层的簧片，不影响其它簧片的变形位移要求。

6F2 发表于 09-3-5 10:09:21

加油啊:lol

inspire21 发表于 09-3-5 11:11:32

多谢各位朋友建议和关注，还有两位版大的支持:lol
后期改装继续努力做好，不过时间可能会长一些了，到时详图附上
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查看完整版本: 历时5月，双后桥悬挂模拟及动力装置改造成果（更新在＃34）