差速主动齿和轴的安装方法改造
本帖最后由 6F2 于 09-5-22 08:28 编辑R620刚才出去试车,刚开始跑就发现车子跑的时断时续,从声音判断电机是正常的,心想坏了可能扫齿了,我差点哭出来!拿起车子一看传动轴运转正常,于是断定是车桥出现问题。于是急忙回家先把中桥拆了,打开一看齿轮正常,用手转了转发现是主动齿轮不跟着主动轴转了。后来经过简单的加工才恢复正常!原装的钢制主动轴上有滚花与铝制主动齿轮过盈配合(如“未改的”图),当扭矩过大时就会出现我碰到的情况!现将我的办法告诉大家(“改后的”图)用小四方搓把齿轮锉成图示的样子,把轴锉一个平面,最后找一个合适的键连接就OK了!希望能帮到大家!也希望高手加以指点! 高!
可惜我没看懂。。。 这种情况还没听说过,不是因为LZ玩的太暴了吧,还是田宫的东西质量下降了 等有了车才能体会,先顶了 就是红圈的那个主动伞齿坏了,轴转齿轮不跟着转! 这种情况还没听说过,不是因为LZ玩的太暴了吧,还是田宫的东西质量下降了
轰隆隆 发表于 09-5-21 22:13 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
就在平坦的水泥路上刚起步,就出现这个毛病!我敢肯定是配合的不好质量问题! 有装正确吗???星星的不会下降到这种地步吧?? 头一次遇见这样的问题 莫非是H1N1? 不會吧!!我的又沒事地!!! 平键哪有原装花键的强度与性能啊,,,,,,而且过盈配合应该是很紧呀很紧还会打滑??:em37: