我也来一点我的MINI
第一台,KYOSHO PetitTEN FF个人觉得是KYOSHO的代表作之一,同款还出过甲壳虫和FIAT,但是MINI的车壳确是附件最多的,包括进气隔珊,大灯,前保险杠,雨刮器(遗失了),车身加油盖,门把手,车标等都是电镀件,很漂亮。该车底盘也很有特色,前置发动机前驱,这就非常仿真了,因为真的MINI也是这个驱动方式。车车收来后自己把车壳弄了一下,不舍得下地了。不过幸好还有一台NIB的在手,因此不久这台车我还是会下地跑跑的。
第二台,TAMIYA M01
这个不用多说了,经典M车,MONTE CARLO红色车壳同样配以丰富的车饰,应该是TAMIYA最漂亮的M壳了,当然A110和S800也是极品。
同样底盘是马达前置前驱,和真车一样。 "等咱有钱了,一下买两辆,玩一辆,备一辆"
恭喜周兄进入共产主义新高潮,去上海也去参观参观,共产共产 其实周兄可以给个特写,KYOSHO和TAMIYA的MINI前脸是不一样的,而且KY的这个壳在细节上可以说超越了TAMIYA的 3# leaguer
是的,而且后面看上去更有英国车的味道。MORIS MINI是MINI系列中的经典。KYOSHO这款车壳灯饰部分都是电镀灯座加以透明车灯,在那个时代绝对是奢侈的装饰啊,不过原厂竟然没有配后视镜。难道是疏忽? 太毒了,链条传动~ 5# caolemeng
没有链条啊。 狂喜欢mini 个人感觉,这个mini比现在的mini要好看得多。 我有一台菲亚特 还是你的车壳好看 TA02改短,有创意,车壳也不错。