M车 第一珍品,HPI RS4 MINI PRO
M车这种形态,结合拉力的动感和房车的疾驰于一身,是拉力和房车爱好者都趋之若鹜的理想车种。3 f: a/ ~% f1 ?8 m# ~, {3 x. ~由于我国遥控发展起步晚,错过了M车种发布的密集时期,1998-2001年,许多爱好者都没有真正接触过这一类型的车。
M车的收藏第一珍品,HPI RS4 MINI PRO。这个车种衍生于HPI的RS4系列,当时房车正处于高速发展时期,轴车和皮带车正斗得难分难解。遥控迷模型论坛|RCFans1 p5 l^- g# k$ L6 A- |. p9 T
RS4 MINI成功之处,就是用了和房车通用的前后差速的设计,使用了皮带传动,变成了一辆袖珍版房车。当时RS4 MINI的另一竞争对手是现在在收藏里面也颇有名气的TAMIYA M-01,对比之下,M-01更为结实,但车体更重。RS4 MINI 的四驱设计更容易控制,碳纤底盘比M-01的塑料显得稍高档很多,两车原厂都有大量OP零件推出。RS4 MINI采用了160MM的车壳。HPI早期的产品,模具开得非常细腻,细看车上的零件,做工那叫一个精致,不是现在产品可以比较的。目前在国内,仅看见一位仁兄收藏有此车,实为M车的收藏第一珍品。
云飞兄,咱两口味差不多啊,呵呵bbs.rcf 漂亮 顶一个 可惜国内没人识货,我的那台标准版本卖250还没人要,所以直接给我的HPI RS4 MINI NITRO当配件车了。:em01: 同意,不说别的,光看见那只HPI的电机就知道稀有。 可爱的车壳啊;P 很QQ的车壳。。。。。。。。。 不错啊~LZ的这套轮胎很抓地的...我在CUP RACER上面用的~ 这个看着真不错啊,哈哈哈 车壳....大爱.....:em07:
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