Chason 发表于 10-5-20 11:38:39

156870745 发表于 10-5-20 12:40:17

自成一派 发表于 10-5-20 12:49:59

学习了！！！！！！！！！！！

inspire21 发表于 10-5-20 12:55:32

有指导性，顶

cxlmichael 发表于 10-5-20 12:56:23

对于使用田宫四合一（无外接电变的）朋友来说，设置四合一时可以将步骤“上下右左”调整为“上下左右”，可使四合一输出功率变为一档变最大，三档变小，获取更大扭力。

这句话不太懂，4合一功率变换只有是有拖挂和无拖挂的 的区别 （靠一个磨盘微动开关切换）

你这做好像只能将1档和三档的位置互换，好像不能更大扭力吧

顺便提一提，很多人包括我，也只是用hl的320A电调，这个和mc330，或者101bk比怎样呢？

我也有101bk，，装在4X4上的，发觉如果向后大油门再突然向前的话，电调很容易自动保护

不知是否太灵敏了还是功率不够了，哈哈，，用的是白皮

guanyong 发表于 10-5-20 13:37:45

我也是用MC330和白皮搭配，好好用！！！！！！

sunlei02 发表于 10-5-20 22:37:08

我只有个320A的普通电调

轰隆隆 发表于 10-5-21 08:58:47

本帖最后由 轰隆隆 于 10-5-21 09:01 编辑

拜读LZ之言，同感颇多。
我的volvo使用了MCF-01加MC330，动力提升了很多。全驱山寨620使用了MCF-02加好盈攀爬套装。
大蜈蚣之前使用过101BK加白皮，无力；使用好盈攀爬套装，电机哆嗦的厉害；现使用国产攀爬电调加国产黑皮，动力还不错。
其实101BK搭配白皮一般玩玩就够了，怎奈，国内广大模友对金属升级件颇多好感或是加轴加长，车重了，动力就不足了，MCF-01同样也是这样，就是电调给电机的电流达不到使用的要求而已。
我不建议换用高压电调加高扭力电机，拖拉过重物品或高速行驶，此类仿真车的齿轮禁受不住，很可能损失惨重。适可而止就好

lovewater 发表于 10-5-21 10:17:41

LZ你好幽默啊， 你看看 MC330和 YOKOMO 35T的价格呢？

我们当然愿意换电机，换啥MC330啊~

Chason 发表于 10-5-21 14:50:48

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查看完整版本: 电变（电调）及马达的简单搭配测试