啊!!我的设计被翻版啦!!哈哈哈
以下是引用小仲在2005-3-16 1:46:58的发言：
啊!!我的设计被翻版啦!!哈哈哈
呵呵，这种休闲小车趋向于竞速方面的改装无非是：低重心、抑制侧倾、增加车速、改善抓地力、弯道的控制、操控的顺畅度等，所以改出来的样子也不会有太大出入。
车头顶部的偷轻、底盘离地距离的减小能有效降低重心，对弯道的控制有很大帮助。AD改装马达的加速、极速已够，再过只能是入弯侧翻而已。ABC DTM用的25度棉胎绝对高抓，能让拖头在弯道中的表现犹如MINIZ（需要精确的走线和油门来配合，我还在熟悉小车性能的阶段，弯道操控不能随心），扭腰板和珠差能增加车身的稳定性及顺畅过弯。尾翼能在高速时增加下压力对于后轮驱动的拖头十分必要（可以不必增加很多重量的情况下有效增加稳定性）
下步计划就是改后避震及配重了，希望能改善弯道的控制和操控的顺畅度。
[此贴子已经被作者于2005-3-16 2:58:48编辑过]
以下是引用小仲在2005-3-16 3:12:28的发言：
再加上摸搽片就最好了!
已经进货中，呵呵
电脑出问题以下子发了好几回．呵呵～
原装空心胎是有不错的抓地力还很有型，但轮圈太宽造成轮距变长，1/24用的珠差不能用，只能改用1/24的轮圈+ABC棉胎，底盘高度也有降低，但我还是再降低了2MM，现在的离地高度3MM，感觉还是高了一点点，明天再试。
以下是引用DOM在2005-3-16 3:16:59的发言：
以下是引用小仲在2005-3-16 3:12:28的发言：
再加上摸搽片就最好了!
已经进货中，呵呵
什么牌子的??
以下是引用肥仔峰在2005-3-16 2:23:34的发言：
213的镍镉镍氢转换的操作步骤是不接充电电池的情况下按住左边的按钮再按一下右边的按钮，重复操作一次就恢复原来的状态了！希望我没有记错！
如果你真的几错呢?会怎样!!
再加上摸搽片就最好了!
这个东西这么火？～ＤＯＭ我知道２１３镍氢和镍镉怎么切换了～哈哈
以下是引用小仲在2005-3-18 2:46:47的发言：
以下是引用DOM在2005-3-17 12:52:17的发言：
以下是引用小仲在2005-3-17 4:45:44的发言：
想问一下,为什么你们跑地毯用海绵胎呢?
够抓地
试过用硅胶胎吗?
有这种吗？对光滑的表面应该很抓地，不过缺点应该是太吸尘。
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