弱弱的一问 关于日本手与美国手
日本手和美国手哪个飞动做比较方便还是2者间比较接近美国手做的动作日本手做的方便吗 ??
麻烦大家留点心得。。。 sf。更弱弱地一问,什么是美国手?什么是日本手? 冒昧的说一句,我觉得完全是习惯不同而已,就好比开车的左舵和右舵 美国手:左手油门、方向,右手副翼、升降。
日本手:左手升降、方向,右手副翼、油门。 美国手:左手油门、方向,右手副翼、升降。
日本手:左手升降、方向,右手副翼、油门。
khz 发表于 2010-6-28 19:49 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
这个我知道只是不知道他们在做动作时的方便性 这个是回复给2楼丿氵番|D调模友的,呵呵!
我是左撇子所以只用的来美国手,个人认为单从控制副翼、升降来讲美国手方便些,比如用450机微风停悬时,油门可以不动,单手就能控制飞机平衡,左手还可以挠下痒:lol!
对于高手来说哪个手都方便,唉!可惜本人没有哪个天赋也练得少! 哈哈,谢谢khz兄。对直机是在没了解,呵呵 其实都是一样的,只是控制方法不一样而已。
通俗一点,就像国外的汽车驾驶员在右边,我国的汽车驾驶员在左边
如果非要弄点不一样出来,深入一些:
美国手对于以后的晋级3D动作操作比较方便简单,也可以说美国手比较人性化,新手上手容易一些。。
我们这里有几个鲜明的对比,一群人差不多时间入魔,日本手练习时间明显比美国手长。。
因为我是日本手,优点说不出来,缺点倒是知道不少。。
现在练习3D,感觉比较吃力。。因为同一个动作,日本手要比美国手多很多步骤。。
而且还是需要双手同时上下左右操作,美国手可能只需要一只手上下左右,另一只手只要上下或者左右即可。
不要小看这一个上下或者左右,练习难度会大很多,反应能力也要快。。。 :em08::em08: 其实都是一样的,只是控制方法不一样而已。
通俗一点,就像国外的汽车驾驶员在右边,我国的汽车驾驶员在左边
如果非要弄点不一样出来,深入一些:
美国手对于以后的晋级3D动作操作比较方便简单,也可以说美 ...
t13815588 发表于 2010-6-29 18:45 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
很明了。。
页:
[1]
2