7598523qq 发表于 10-6-29 13:46:11

PGMⅣ 发表于 10-6-29 14:15:07

换活塞,缸套，连杆的价钱不如买副新机好过啦！

魔王 发表于 10-6-29 15:40:52

手工做硅胶顺气会稍微快些。

zhangzdl 发表于 10-6-29 16:49:28

占坑学习。。。。维修完感觉也爱犯毛病

7598523qq 发表于 10-6-30 12:02:43

szlonely 发表于 10-6-30 14:39:18

GXR15引擎的活塞,气缸,连杆加起来的价钱应该还是可以接受的,如果确定机壳,轴承,曲轴,手拉器等是正常的话,那可以考虑只换活塞,气缸,连杆等,换完后,其实跟新引擎差别不大的.

7598523qq 发表于 10-7-1 12:13:04

szlonely 发表于 10-7-1 12:23:03

谢谢版主···但是问什么要换连杆呢？？
7598523qq 发表于 10-7-1 12:13 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

连杆的铜套一般也是会有磨损的,如果你的引擎已经用到没有压缩了,那相信连杆的磨损也是比较严重了吧,所以换了可以用得更安心一些.

我们比赛用的引擎,一般都会定时更换连杆的,因为一根连杆的价钱只是引擎的一小部份,但如果连杆断了,90%的机会可以让你整台引擎报废的.

蜡包 发表于 10-7-1 19:19:46

szlonely 发表于 10-7-1 21:41:02

一个简单的步骤:拿住机身,左右摇晃你的曲轴,如果明显晃动了,可以不必换活塞缸套了
缸压影响引擎的动力,而曲轴气密则关系引擎的最终寿命
蜡包 发表于 10-7-1 19:19 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

你的这个方法一般是用来检查轴承是否磨损严重而不是检查曲轴的。
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