以下是引用我挑我的在2005-3-30 23:19:05的发言：
我看最新的模型世界上说电机要磨合???
怎么在水里???晕死了...不短路的...
还有电容上写着103和104有什么区别???
那本书只会抄别人的
齿差唯一好处是轻!
哈哈!新马达在醇净水里用2节电池磨合是最好的!!但磨完之后要拆开马达把水搞干净和加油,建议用轴承的马达不用搞!这种方法通常是没有轴承的马达在比赛前搞的.
以下是引用jason-R在2005-4-1 2:19:34的发言：
以下是引用我爱罗在2005-3-31 23:50:51的发言：
用铜头机不行吗
我想问一下齿差要不要磨合的
我的齿差一下一下的响而且又不圆
齿差是不用磨合的，本身已经够多虚位了，越磨虚位越大．
检查齿与齿之间是否有异物卡住，清理后擦干净再加点差速油，就可以了，但齿差一下一下是很正常的，他天生的缺陷就是不顺滑而且虚位大，换上珠差就能解决以上问题了。
如果在跑道上玩，珠差就一定是必须品了。
一下一下是齒差天生的缺陷..用齒差.車的尾部會有較多不定的動作...
老J发言.......小有.......
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