BMW X6 涅磐重生
本帖最后由 prolq 于 10-9-2 13:39 编辑发这个贴郁闷死了，就发几个图片搞得人都要崩溃了。。。。
好吧，我只好每贴一张图就发布一次。。不然就会挂掉～～～～抓狂...
前言：
前几天拖头聚会后，X6的齿轮箱彻底报废了。一来以前暴力的改装有问题，二来确实星辉的玩具波箱质量太差，架不住180电机和金属马达齿的折磨。折腾了2天修不好，于是打算彻底抛弃原车波箱，还是用暴威来改，毕竟有lovewater的成功案例，信心满满！
PS.虽然X6不是拖头，不过以前G55和X6的帖子都发在这里了，为了延续一致性，就继续占用拖头区的地盘了哈，斑竹见谅～～
朋友们可以参考第一次改黑色X6的帖子：http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=267512&extra=&highlight=&page=1
下面正式开始：看图说话
首先用电磨切掉X6波箱部分的原车底盘，然后在车尾上改造板。之所以不装在前面，主要还是因为内饰占用空间，装不下。。。放在后面会比较软，不过把车壳装上，螺丝拧住以后还是可以接受的。
图中黄色的小杯是暴威避震上的，结果放在这里挺合适，正好可以把改造板顶起来，只要把内径磨大一点就可以装3mm的螺纹内六角螺丝了。
暴威的车桥，完全是星辉车的绝配，宽度，车轮结合器都十分吻合。
在改造板上打2mm的孔，固定扭腰板
车桥基本固定了，但是很软，需要安装避震
用这个来固定避震。这是暴威原车的主体结构，实际上是个电池仓。把它切掉一半，高度刚刚好，正好可以固定避震的另一头
切下来啦！在底部量好位置打孔，正好可以让螺杆传过去，上螺母，那是相当的稳当！
另一个角度看看
特写——螺母下面是个3mm金属垫圈
主体完成！效果很不错！
后车桥最终效果：
http://evastudio.w6.zndns.net/prolq/IMG_6184.JPG
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刹车片还是得要。。不过套不进去了，粘在暴威的桥两端，正合适！
然后搬出电烙铁，把该焊接的地方都焊起来，哦也，完成了！X6又能跑了，这下再也不用担心齿轮箱爆掉了，哈哈。看看效果：
前轮没有改，嫌麻烦，懒得动它了。这样车尾就抬高了几毫米，好像更有越野感觉了。。通过性肯定强不少。遗憾的是，车轮中心宝马的标志没法装回去 了。。。只好让螺丝露在外面
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突然惊奇地发现，X6也能玩玩这个标准动作了 。。。。哈哈哈，难为它了～～
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最后晒晒我的工作台。 。。比较原始，但是东西很齐～～
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结束语：
虽然暴威是个普通的白皮130马达，不过加电压到7.2v以后还是比较猛的。。地板上起步，油门捏猛点就打滑。。。速度慢不到哪里去～～实在要觉得慢了还可以上Mini-z的马达。。。呵呵 那就太暴力了
这次的改装，额 其实应该是修理，算是比较彻底的解决了星辉原装齿轮箱换马达后的一系列问题了。再也不怕玩暴力之后打齿轮了，呵呵。 恭喜恭喜啊，回复活力了 那个台钻是什么牌子多少米 屁股很翘~很性感~哈哈;P 那个台钻是什么牌子多少米
zhd1986444 发表于 10-9-2 14:46 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
额，叫什么“杰本”牌的。100多块钱，做工一般，普通的要求够用了。http://bbs.rcfans.com/forumdisplay.php?fid=12上买的。
不过米多的话还是买更好的钻吧。记得要搭配台钳（老虎台）
BMW X6 上牌啦
本帖最后由 prolq 于 10-9-3 01:29 编辑今晚物拖帮的兄弟伙们到我这里来定制车牌了，以后大家就会陆续上牌，出去耍就更有味道了，呵呵
先把我自己的X6上牌后的效果展示一下～～
http://evastudio.w6.zndns.net/prolq/pic/IMG_6192.JPGhttp://evastudio.w6.zndns.net/prolq/pic/IMG_6194.JPGhttp://evastudio.w6.zndns.net/prolq/pic/IMG_6196.JPGhttp://evastudio.w6.zndns.net/prolq/pic/IMG_6197.JPG http://evastudio.w6.zndns.net/prolq/pic/IMG_6193.JPG 热烈祝贺，明天我的G55 GL 也要上牌 楼主真能折腾，顶顶 本帖最后由 不好耍 于 10-9-3 20:37 编辑
:em11:掌声鼓励！ 楼主那个台钻+钳台多少钱.在哪搞的?