无聊 各位来调教下货柜车的问题呗 （不带水的）
本帖最后由 1318122 于 10-12-23 20:55 编辑活跃一下呗
我有几个问题共大家来讨论 不要冷了我们货柜车区
正题如下
只供大家参考 猜测不要有人身攻击 大家都热爱货柜 没什么不可以讨论的
有点题外话 但可能有朋友关心这个田宫出的MAN 为什么是540怎么不是TGX680 或是单轴的480 斯堪尼亚单双不过 而且都是最强的车型和标号 MAN差嘛TGX680和斯堪尼亚R620是不是一个级别的车 单轴承TGX480和R470是不是一个级别的？ 众所周知田宫偏向斯堪尼亚呀
还有斯堪尼亚的R730田宫肯定会推出？ 单双不过？ 这也有很多人讨论过吧？
我们现在玩的货柜都不是地道的公路卡车吧我在这里不算太久 MAN刚买几个月 在这段时间看大家最求通过性 越野性的工业卡车 这个东西用这么改吗 其实全部改成公路卡车 也很霸道的 本帖最后由 cxlmichael 于 10-12-23 21:04 编辑
我认为，田宫通常不会出最高级别的型号，原因有
1、车厂不授权，或者授权费用昂贵
2、高端型号市场普及率没有中低端那么多，田宫想大家能买到大家路上见到的车
3、真车的级别应该不是这样分的，并不是单轴的就是R470，一样有单后轴的R620
4、本人不太相信会推出R730，这样毫无意义，一个普通的玩家（不是拖车发烧友，可能是一个16岁小朋友）不会区分新款R730和R620的区别，出OP改装件的意义都不大
5、田宫的魅力在于出的车都很有改装潜力，能让你改出与众不同的车车，而且市场上的OP件也很多。
6、偏向斯堪尼亚是市场决定的，不是田宫决定的。也是scania的模块化造车理念造成的，或者很多东西开发R470的时候田宫根本没想到的。R620是第一台欧洲3轴车。在他之前的欧洲拖头都是4x2.
7、至于田宫下一台拖车，估计是一个拖挂，但什么形式的，还不清楚，大家可以发挥一下想象力。也有可能是DAF等其他品牌的拖头。 我认为，田宫通常不会出最高级别的型号，原因有
1、车厂不授权，或者授权费用昂贵
2、高端型号市场普及率没有中低端那么多，田宫想大家能买到大家路上见到的车
3、真车的级别应该不是这样分的，并不是单轴的就是R ...
cxlmichael 发表于 10-12-23 21:02 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
很有学问 哈哈 玩货柜车的朋友真的太少了 我和大雄想法差不多。
什么时候中国玩这个的多了，什么时候才有解放~ 坐等解放 感觉下一款是DAF了
页:
[1]