阿昆 发表于 11-1-26 19:56:06

IW02与MR02

呵呵，问一下玩过IW02和MR02的区别都有哪些？？
谢谢啦:em06:

阿昆 发表于 11-1-26 19:56:59

当然了，不讨论PCB;P

monkey525 发表于 11-1-26 20:12:44

个人觉得应该差不多吧,毕竟零件通用
没有iw也没有mr

顺德威乐 发表于 11-1-26 20:58:07

塑料质量，精度

LEONZHU 发表于 11-1-26 21:14:16

只要技术好，对蚊车的了解足够，IW02和奸商的都一样，我这里就有2个车友用IW02的（OP了些零件还有自己调校），有很多用奸商的车友一直开不过他;P

阿昆 发表于 11-1-26 21:25:17

知道啦，;P

zhousimeng 发表于 11-1-26 23:29:56

本帖最后由 zhousimeng 于 11-1-26 23:48 编辑

车壳：恩佐，奔驰处理过还是挺好用的
车架：IW02的黑色车架是脆的，强度和韧性没有KY的的灰色车架高，精度这种东西由于个人水平还没到那程度，感觉不出来
扭腰：部分IW的扭腰左右扭动是不一样的，而且都不一定是绝对的平的，导致车子大小弯，绝对不能用
差速：精度实在是太差了！很少能找到原厂出来的就是非常顺的。即使是使用过很长一段时间磨合后效果也是很不好
舵机齿轮：阻尼很大，很难搞到很顺虚位又小，但是有心去折腾的话还是能做到比较理想的，这点蚊车新手不适用
kingpin：竟然是黑色的，表面光洁度很差，要和转向杯配合活动很顺的话要进行打磨的，否则绝对是没法用的，会导致大小弯
轮圈：装上车以后转起来是会晃动的，说明真圆度很差劲
胎皮：比ATM20度还要硬
电路板：这个是一定要说的，转向线性很差，感觉是一段一段的（即使是经过仔细的重装调校），油门线性由于本人水平太低感觉不出有什么不妥，反正输出功率还是有限，升级马达的话必须要叠FET
然后MR02的话就没有上面所说的问题就是了，活动部分很顺，但是虚位又极小
暂时想到这么多，有请道哥来补充;P

zhousimeng 发表于 11-1-26 23:38:34

另外再多说一句，对于资金不够新接触miniz竞速的的朋友，IW02其实是一台不错的入门车，至少它可以让你充分了解02这款车的结构。用一句话来概括IW02和MR02的异同就是，车子的机构几乎是一模一样的，但是由于制造的问题，车子在性能方面相差了众多数量级...
用IW02跑过AWD也不是什么奇怪的事，但是同水平的情况下IW02一般不会是MR02的对手。

D.S 发表于 11-1-27 00:27:32

进来参观学习了:lol

小仲 发表于 11-1-27 02:22:07

就算对比都要"同水平"才合理
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