78562058 发表于 11-3-4 23:01:57

airking1982 发表于 11-3-4 22:12 static/image/common/back.gif
非常帅气的N仔啊~~~~！！很有魏老板的风格，蓝白渐变。希望N仔在今年的北京联赛上有出色的表现，我的N仔已经 ...

一定要回来玩啊 很想念你。。。 明年联系咱俩继续缠斗。。。

zhousimeng 发表于 11-3-4 23:31:54

一阵心情啊~

小猪色色 发表于 11-3-4 23:51:44

自主研发是一定要支持的。圈速快不是没道理。

猪烧烤 发表于 11-3-5 00:10:45

漂亮漂亮！！！顶起。

ilg123 发表于 11-3-5 01:22:35

低重心的优势在于高速弯角可以有更高的极限不翻车。不失速。。。S弯的反应更快。。 缺点就是对地压力减小。对于低抓场地。重心稍高一点。会让轮胎对地压力稍微大一点。。不过MINI Z基本都是过抓的。。低抓的比较少见。

41圈是SV跑出来的。 42圈是NSX。。。 有3次比较大的失误。。晚点上视频。。

k10230983 发表于 11-3-5 13:38:59

哈哈 继续占位坐等视频.

crystim 发表于 11-3-5 17:30:02

让人流口水的车啊

zhousimeng 发表于 11-3-5 20:15:12

重心低还有一个缺点是过弯时侧量倾少，会有点偏推头。如果是很抓的情况下可以用低重心的车壳。低抓场地没必要过分降低重心

小仲 发表于 11-3-5 22:37:53

zhousimeng 发表于 11-3-5 20:15 static/image/common/back.gif
重心低还有一个缺点是过弯时侧量倾少，会有点偏推头。如果是很抓的情况下可以用低重心的车壳。低抓场地没必 ...

怎么说好呢。。。。。一切看个人吧。

重磅TNT 发表于 11-3-5 23:01:55

膜拜一下:em07:
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查看完整版本: 挑战低重心的94/98..新喷的SV /NSX 07版。