2.31那個應該是掛了。
可定有问题哪有压差这么大的
赶紧换充电器吧，再这样欠充+过放下去，低压那一片真的要被搞出问题了。
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应该不是充电器的问题吧，我用思科达的B6ACPRO充到满，压差 0.2V，一片4.2一片4.0，另外一块同品牌的充满压差0.0XV，组4S跑1/8电越，电调TORO8电压保护设置为AUTO，跑到保护，正常的那块两片都是3.7X V，有问题的这块一片3.7X V，一片就直接掉到 2.31V了，回家量的时候都傻眼了，赶紧充，B6报警 LOW VOLTAGE，充不进，用了非平衡的模式充，设置1A充，有问题的那片几乎不到五分钟就飚到3V以上了，再切换到平衡充模式继续充就可以充了，现在充放了两三次最后一次充可以充到一片4.2，一片4.18，感觉这个压差是可以接受了，但掉电快的问题貌似还没有解决.........................
Himalaya 发表于 11-3-10 12:35 static/image/common/back.gif
没问题。
新电池买来必须做平衡。
平衡通常在充满电状态做。压差大（内存电量差异大）的电池平衡时间会比 ...
long time no see a！scorpio！kaka……
楼主 我也是这样哎..悲剧 和你一摸一样的情况 我ace 2s 30c 5300 mah 用的正品b6平衡充
第二次试车，有问题的那片貌似意外的好了，中间平衡过几次，这次跑完回来四片都是3.7X V，期待第三次。LS两位不妨也再耐心试试
nshock 发表于 11-3-26 19:29 static/image/common/back.gif
第二次试车，有问题的那片貌似意外的好了，中间平衡过几次，这次跑完回来四片都是3.7X V，期待第三次。LS两 ...
哦...这样子............
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楼主啊 偶是小白 弱弱的问一句 你们说的 "做平衡" 是什么意思?~~我用的b6哈~可以做么?~现在我那问题电池正在冲 一片4.2了已经 一片还是4.14 保持了有20分钟了~~还在充呢~ 电流就0.3 0.4 a的样子~
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