notheorem 发表于 05-6-27 13:43:00

MHD04前桥再次爆坏。。555

上次前桥段后，修理过。
添加了正面缓冲，用地板海绵材料。
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几次碰撞，又爆。
白色修补处为上次断的地方，这次竟然在螺丝口断裂
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死马当作活马医
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大家不会相信，我用的材料是502+手纸，大家可以试试
502+手纸，多年动手经验啊 ：）
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wori007 发表于 05-6-28 13:18:00

换个新的吧，毕竟粘的不能像原来那样结实的

yeah1 发表于 05-6-29 00:57:00

321go 发表于 05-6-27 14:20:00

胎纹方向反了
这车的吸能区就在那几个连杆上,所以最容易断,等新04出了,.就该有横向减震桶可以替换这几个连杆了.

notheorem 发表于 05-6-27 15:17:00

想法甚好

不过好像不可以吧，两个前臂就太长了，车头会向下撅的
除非再改装两前臂

等再断的话就这么干


[此贴子已经被作者于2005-6-27 15:18:00编辑过]

notheorem 发表于 05-6-27 14:43:00

胎纹果然反了 哈哈
不过我记得是按说明书上画的装的。。。

notheorem 发表于 05-6-28 15:49:00

FET吃得消吗？

jog 发表于 05-6-27 14:47:00

有个方法修

把球头的安装孔往前移，在横梁上打两个透孔，用螺母固定球头。
然后把下摆臂的穿轴的地方也往前挪一个孔位。

唯一的影响是轴距加长。


[此贴子已经被作者于2005-6-27 14:47:54编辑过]

yeah1 发表于 05-6-28 14:32:00

jog 发表于 05-6-27 15:22:00

尺寸差不多！ 必须要把下摇臂也往前移一个孔位，大概5mm 左右，正好弥补上臂前移动的距离，也差不多5mm。

还有一种做法是同时换前臂，如果你有可调的球头连杆。一般大车都用这种连杆链接舵机或者发动机的油门。
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