qtony0801 发表于 11-4-18 23:45:11

JWC的PN Racing败家之作

今天小贾对这 PNracing的架子 做了1个小时最后终于经受不住诱惑了，
拆了 金属臂码 双A臂套装 三避震套装 50T轴承版马达 新款偷轻珠差
装完后才发现 这个套件为啥卖这么贵......@#￥……& 精度确实是没话
说 一套套件 不用任何配件 downstop camber 都可以调节 而且顺畅程
度真的没话说了！明试试跑起来的感觉和老款的上摇臂对比下！









http://www.rcfans.com/bbs/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 qtony0801的微博

zzgzzg 发表于 11-4-18 23:48:59

:em07:哇，很漂亮！！

jwcabc 发表于 11-4-18 23:49:06

:em07::em07::em07::em07::em07:我的沙发～！装车太仓促了，明天我要细致的搞一下，虽然还没有下地，我现在觉得这套所有数据除了胎尺需要拆开下面pn分体的盖子的后半部分（两条螺丝搞定）其他更改任何数据不用拆任何一条螺丝，换camber不用更换摇臂可以3种角度，这套改良的前套件是双摇臂，具体的测试明天在发上来，今天晚上开始装车太仓促了，只是刚刚装好，还没有细致的调整。

pxw727 发表于 11-4-19 00:05:23

电池扣不错，LZ测量一下比原装的重了多少

qtony0801 发表于 11-4-19 00:07:35

回复 pxw727 的帖子

比塑料的轻了0.25克

qtony0801 发表于 11-4-19 00:08:41

JWC 小贾你用的居然是43T 我以为你用的50T的！

monkey525 发表于 11-4-19 00:09:39

太奢侈啦
您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 8 字节系统限制: 10 到 12000 字节

jwcabc 发表于 11-4-19 00:10:13

回复 qtony0801 的帖子

我习惯了43t。。。哈哈哈！不改fit板子可以抗住，没问题！pn的39t估计就必须改了。。。

jwcabc 发表于 11-4-19 00:11:29

回复 pxw727 的帖子

比原厂的黑色塑料电池卡轻0.25克，和超导的电池卡没比过，明天我测试一把

pxw727 发表于 11-4-19 00:12:56

回复 jwcabc 的帖子

轻了很好啊，有机会我也弄一套电池卡
页: [1] 2 3 4
查看完整版本: JWC的PN Racing败家之作