东瀛战神~AWD GTR R35 SPEC-V (多图)
本帖最后由 titshing 于 11-5-5 23:05 编辑先来几张实车照片：
（以下节选自来自http://www.autohome.com.cn/news/201105/53061-1.html【汽车之家】）
广受全球车迷膜拜的最新一代东瀛战神-日产GTR R35车型昨日迎来高阶版本-GTR R35 SPEC-V的发布，日产在第一时间放出了关于她的细节并宣布新车将于2月2号在日本本土最先发售，美国市场可能会在09年年尾获得GTR SPEC-V的销售权。
如果你是GTR迷，你肯定知晓历代的GTR车型都会发布相应的SPEC-V高性能版本，这个传统从十多年前的GTR R32就已经开始，如今GTR R35 SPEC-V的发布引来全球车迷和媒体记者的关注目光完全是在情理之中的事情。与普通的GTR R35不同的是GTR R35 SPEC-V拥有独一无二的特制车身、内饰以及更强劲的性能。
日产官方的赛车运动部门NISMO参与了GTR R35 SPEC-V的研制，NISMO为其打造了更为轻质的车身，20英寸六辐纯黑合金轮毂也是NISMO专门为其设计的。制动系统全面升级，顶级制动器厂商Brembo把和法拉利F430 Scuderia同级别的碳纤陶瓷刹车系统配备到GTR R35 SPEC-V上，悬挂部分也全部更换成Sports级部件。
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下面进入今天的正题，几天前预定的AWD R35车壳终于到手了，我的小GOLF终于被R35所取代。
KY的做工真不含糊，实车上的细节在这款1:28的车壳上基本全有交代，特别的碳纤材质的尾翼和黑色轮毂，以及车尾的GTR Spec-V标志，一样不差！
上图吧~（多图注意！）
侧视图
正视图
后视图
前脸
侧后
DRIFT...
碳纤尾翼（非碳纤材质）
黑色轮毂
GTR SPEC-V标识
小G and 小R...
车壳适用于AWD MA-010，轴距94mm，车轮为前窄后宽，原车配普通胶胎。
到手后小心下地跑了几圈，虽然后轮为宽幅，但漂起来还可以，没觉得比后窄的GOLF车多少，车身重心相对降低很多，手感比较明显。
这款小R目前对于我这个新手来说只能车子不跑的时候扣上摆设，因为前几天练车小G都被我划了很多了，昨天新订了一架超级无敌新手专用国产大奔车壳，等到手后狂撞。
就这么多吧，希望能够给需要选购车壳的XD们一个参考吧。
很帅的壳~ 很合理的安排 :em01::em01: :em02:不错的壳！是我目标之一，哈哈！ 赞一个 . 回复 lovelen 的帖子
这个可以有，哈哈。 本帖最后由 titshing 于 11-5-6 00:11 编辑
顺德威乐 发表于 11-5-5 23:22 static/image/common/back.gif
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今天还订了一点OP件，本来想多订些的，可是变三这个大坑还要回回血呀，嘿嘿。
还有九月的MP09再版和10月的MP10...要管好银子了。 黑色，我好钟意！ titshing 发表于 11-5-6 00:09 static/image/common/back.gif
今天还订了一点OP件，本来想多订些的，可是变三这个大坑还要回回血呀，嘿嘿。
还有九月的MP09再版和10 ...
不急不急，我通常都是等几批过后的货便宜了再买 回复 顺德威乐 的帖子
电影的确实不能急，我已经吃过变二的亏了，但MP得急呀，一上市就得炒起来。