这个问题问得好！其实我也不知道，还没入手呢，哈哈。掉就掉呗，反正恒龙坦克就是折腾。:em11:
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我刚才问卖我坦克的老板了，他说要是诱导轮加个轴承的话就不会掉了，但是很考验动手能力
是驱动轮加轴承吧？就是驱动前轮的那根轴，加轴承可以减少虚位，这样驱动轮就不会晃动了，就比较减少几率。
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我的驱动轮很好，没有虚伪，应该是诱导轮要加轴承
通病吧~前主动轮的都爱掉！不信你倒车看看爱掉吗~:em01:
回复 lxh785249 的帖子
能说说吗，你是怎么搞的，不掉？ 还有你有没有再草地上面开过，
你如果草地上面原地打转都不掉，那我就要退换货了。。。。。。。。。
楼上说的是3839-1，是美国M41华克猛犬，掉的几率比虎的低，但是也会掉，我有多款恒龙坦克，都有掉履带的毛病。后来我总结了，1、调节履带，调紧点，可大大减低掉的几率。2、驱动轴上加轴承，减少驱动轮摇晃角度，也可以降低几率。3、诱导轮加轴承，或者直接改造成扭杆，也不错。只是这些都是需要动手能力。
总的来说，恒龙坦克，性价比不错，但是小毛病不少。新手慎入。喜欢折腾的除外。
有人说，田宫的多牛B，我都不鸟，高铁出事，小日本在笑呢，还把钱扔小日本，我宁愿买10辆恒龙来折腾，也不愿意把这些前花在小日本上面。抱歉，我FQ了，哈哈。
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诱导轮加拉杆是怎么加，这个我没有听说过，能发个网址看看吗？
回复 liujun0609 的帖子
这里不变发另外网站的网址，你百度一下“恒龙 扭杆”即可。
我的M41也是经常掉履带不过我一边下了节履带后就没有在掉了
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