关于拖头波箱的那点事儿
一直有想法给波箱那惨不忍睹的铜套轴承升级下 网上找了找 ...很多专用的套餐个人感觉我这样的苦逼还是有点难承受的....近几日闲的蛋疼 于是乎 就去五金贸易广场转了转 淘回来些轴承 随便谈谈齿轮松动的个人拙方要换轴承 第一步当然是肢解波箱 这里就不上图了 单纯扯一扯 如果要问怎么拆 我有个好建议 放马路中间去 2小时以后去拿 可以拆的很散
经过左拆拆右拆拆 我们得到所有铜套 也就是下图
我们一共拆出4个大的8个小的铜套一共12个 如果您要是看不出谁大谁小 那出门向左拐左拐再左拐最后再左拐进门 然后回到电脑边上看我帖子 ...我告诉你 不知道大家的铜套活的还好不 反正我的挺惨的 轴的间隙真的有点大了
轴晃动的间隙越大 齿轮肯定挂的也越快 特别是那些喜欢超载的 包括我自己
....经常严重超载的
接来下有情无敌万能出门旅行杀人必备的游标卡尺
得出大一点的铜套 外径是12mm 内径是6mm 厚度4mm
小一点的铜套 外径是11mm 内径是5mm 厚度4mm
然后开始找替换轴承 找出来结果是酱紫的
大的铜套换成标准轴承的话型号是:1260ZZ 小的:685ZZ
直杀轴承店~~~~~大的 问了下 最贵的3.5元一个 最便宜的0.5元
小的 最贵的7.6元/个 最便宜的1元/个 ...小的比大的贵
我择了个中 大的买的2块的 小的买的也是2块的 一共花费24元 路上买了一瓶康师傅绿茶2.5元 回家开盖一看 我嘞个擦擦 再来一瓶！ 暗爽啊 哈哈哈
再仔细一看再来一瓶上面还有一行小字:本活动兑换有效期至2011年10月31日 无语..............
换号轴承后 摇动下主动轴跟从动轴 是不是感觉舒服多了... 还有间隙？摇齿轮还有一点间隙？ 这个是下面要说 因为是塑料齿(当然 如果您是米人 您可以绕行了..您已经换了牛X的金属齿了我知道....)与金属杆摩擦时间长了 产生的一些自然磨损 解决办法其实很多 这里说个相对简单的 我也是这么做的 就是易拉罐 喝完的易拉罐拿来 当然 你有米的话 不喝也行 拿一罐来 倒掉 然后取易拉罐皮 剪下适合大小 然后上砂纸 先用400#的砂纸 把砂纸平放在某平面上 (其间过程这里省略20万字) 记得磨的时候别老是两个方向反复 画圈 画着圈磨 这里不多废话为什么画圈了 400#的大致磨的感觉是自己要的厚度了 然后换更大数字的砂纸 表面简单处理下 就是打的光滑一些 将打磨好的易拉罐用剪刀剪成1mm宽 适当长度的长条 长度自己决定 根据齿轮厚度来就行 反正比齿轮厚度宽一点点 这样方便后面塞进制作好的易拉罐条的时候可以在两头折下边 这样可以防止易拉罐条跑出来 好了 今天就说到这里吧 让各位前辈见笑了 应该很多前辈有更好的很多种办法 这里小弟扔个砖 看啥时候能骗出各位大神的玉来......今天就到这里下回来说说波箱密封处理改储油式
献丑一下 我即将完工的1.15米大梁......
买车改轴承是必须的。。。现在才改。。。哎 :em07:佩服楼主文采~~~~~~~~~~~~~~打这么多字不累啊？我看着就累了 :em29::em29:我看着也累 不错不错，就看这么多字，也得顶一下！！ 看了都是要回贴的。。看字来的 何必喃，算上来回的油费车费不然网上买配套好的，省事。 一般大家都是买车的时候轴承一并拿下
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