iyoulan 发表于 11-11-30 21:52:30

一点问题，

本帖最后由 iyoulan 于 11-11-30 21:56 编辑

先上图，这个发动机富油了应该调哪里？ 箭头的123那个位置》我现在调的是1和2部件的角度，我拆开发现那里有两个孔可以靠角度对应调整进油量，还有就是为什么发动机输出有两层齿轮？而且箭头所指位置内有一个铝合金部件，里面还有一个类似离合器甩块的结构，这个是做什么用的？

现在调到全油门后用手掐油管，发动机声音变高，这样是否是富油的表现？主要是跑完发动机大概只有80度，而且排气管怠速下喷油比较厉害，全油下倒是喷油不多

szlonely 发表于 11-11-30 22:34:56

1指的位置是主油针,2不知道你指哪里,3的这个角度看不出有没有副油针.有两只胶大齿,是因为这部车是双速的,说明白就是有两个档,而且是自动档;P里面的甩块是用来调节跳二档的时间点用的.

iyoulan 发表于 11-11-30 22:50:30

原来是自动换挡，主油针是黄铜的那个套还是铜套里面的螺丝？通过拧黄铜来调吗给油吗？铜套上那个螺丝应该是调怠速的吧？

szlonely 发表于 11-11-30 22:58:11

哥们,麻烦你多点看看新手入门帖啊...铜套里的螺丝是主油针,通过主油针来调整的.

iyoulan 发表于 11-11-30 23:02:20

那怠速是哪个？难道没有吗？副油针也没有？因为可以转动的部分挺多的，所以看了精华帖还是不明白

szlonely 发表于 11-11-30 23:18:32

怠速肯定是有的啦,一般会在那个铜套下面.你把"3"的位置换个角度拍张照片发上来就知道有没有副油针了.

fengjing1982 发表于 11-11-30 23:20:00

那个齿轮就是一档和二档呀！我拆过一次，拆开一看就明白了。或者看说明书的爆炸图

iyoulan 发表于 11-12-1 09:46:44

重新找了，看来没有副油针，找到了怠速螺丝重新调了下
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