rave1010hk 发表于 12-1-17 00:17:30

G-top 104缓变成104W

本帖最后由 rave1010hk 于 12-2-9 23:06 编辑

今晚把G-top 104试另一个设定，换上了F103的前担，再做过一件碳纤的倒裝舵机板，緩变成了G-top 104W。

肥仔威 发表于 12-1-17 01:48:08

陀螺仪打翻竖放啊5该

benli46 发表于 12-1-17 02:54:43

本帖最后由 benli46 于 12-1-17 17:14 编辑

所有模型店老板注意：

以后F1进货, 配件请进,原厂套装.....免问！:shut::shut::shut:

E47085 发表于 12-1-17 07:30:29

一直等这款发布:em02::lol

小包 发表于 12-1-17 08:50:56

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转向杯pin上面要不要装C扣啊？

aetc3 发表于 12-2-9 20:03:12

CAMB角还是0度么

rave1010hk 发表于 12-2-9 23:05:23

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用F103头担只是试试，因为用了103头担后，车性会在慢速弯及细弯非常推头，而103头担原來设计适合用海棉胎，如果用了较大直径的橡胶胎后，103头担又不能调低车离地高，车头就会抬高了。还有是103头担又不能调教camber角度。

更有是外国的F1赛例，已开始去103化，103头担的宽度已不能参赛，所以我也不刻意把103头担的弱点改良，继续优化104头担设计。

sadboy 发表于 12-2-12 14:56:14

虽然不知道说的是什么，但是看起来很NB，太久不玩F1了。。。

cf2468 发表于 12-4-3 23:20:06

請問這二樓板換電麻唔麻煩? (拆多少粒screws ?)

rave1010hk 发表于 12-4-4 01:05:07

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換電拆1粒screws
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