davihuang 发表于 12-3-7 10:50:00

請問懸掛的彈簧鋼板製作

我的環球號前橋要前移，但是前端鎖點已經在大樑的最前端了

所以只能把前彈簧鋼板的長度縮短

我問了鐳速能不能訂製，他們說不能，我問說能不能直接把鋼板往後折

他們說不加熱折不動

於是我折折看，根本是輕輕一折就彎了，然後也斷了，暈了我

我看大家自製彈簧鋼板似乎很容易

請問大家是用什麼材料製作的，不會一彎就斷那種

活塞青年 发表于 12-3-7 11:08:39

貌似网上卖的是尼龙材质的

davihuang 发表于 12-3-7 11:17:35

尼龍材質是後懸掛用的

前懸掛兩頭需要多彎個捲，所以要用鋼板

我剛剛電話與彈簧店討論過了

他說彈簧鋼成型後是有熱處理的

彎小折容易斷，必須退火才能彎

如果買未熱處理的來彎，久了可能容易變形

所以我打算直接把原車鋼板裁斷

直接重疊夾上去就好了，這樣就變短了，省麻煩

KOMATSU 发表于 12-3-7 12:22:36

本帖最后由 KOMATSU 于 12-3-7 12:33 编辑

X宝上搜索“弹性发条”，可以做钢板，我收集到的是汽油机手拉装置里面的发条

wyl027 发表于 12-3-7 12:50:23

往前移动挡泥板还能对上号吗

davihuang 发表于 12-3-7 13:54:08

手拉機的發條我家裡好像有，我回去再找找，但是好像成型不是很容易

前橋前移，輪弧都要用改造板重做

BladeYang 发表于 12-3-7 16:11:52

即使退火弯了以后，还要重新淬火加固，不然也会变形。而且淬火工艺要求比较高，过头了稍不小心就会断掉。

BladeYang 发表于 12-3-7 16:14:04

淬火和退火要相结合，这样才能使弹簧保持强度和柔韧性。

擎天猪 发表于 12-3-8 13:15:21

繁体，顶一下……………………

ping254n 发表于 12-3-8 20:08:21

这些悬挂板簧都是事先用铁皮定型然后进行热处理，变成钢板。所以只能说要加工就必须先从铁皮定型到热处理。
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