sd655162 发表于 12-6-6 20:50:04

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不会吧 这个才单轴的密斗 不可能有500匹马力的 烧油多大啊

413645485 发表于 12-6-6 21:34:38

本帖最后由 413645485 于 12-6-6 21:36 编辑

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我想你是 误解了商用车领域特别是欧洲那边的商用车制造里对马力的概念了。马力越大不等于越烧油。拉相同重量的货物，500马力比250马力更省力，更快达到经济速度，，这也是为什么欧洲几大商用车厂家争相开发出更大马力的车了，几年前VOLVO的660马力一直是量产商用车里面最高马力，后来出现了斯堪的R730,730匹马力，现在是VOLVO的FH16 750，750马力。R730有很多是2轴的拖头而已，如果按照你说的 2轴车用500马力会很费油，那么R730的2轴拖头不是更加浪费？但是事实就是相反，R730对比起来更有效率,因为它可以用更低的转速去达到相同的速度

me90 发表于 12-6-6 21:49:17

我倒，从模型谈到汽车工业了。

413645485 发表于 12-6-6 21:50:29

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模型不也是汽车工业的产物么

sd655162 发表于 12-6-7 08:09:50

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呵呵 不过我记得2000年的时候 我爸买的解放拖头 单轴 可怜马力只有240
现在路上很多斯堪 马力都是380的 60多万一个头

sd655162 发表于 12-6-7 08:10:41

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长知识啊！！！！！！！！！:loveliness:

daxk 发表于 12-8-5 20:24:39

楼主这车很漂亮，我想要，哈哈

ぷ 发表于 12-8-6 19:03:15

越野737 发表于 12-8-6 20:50:33

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太专业了·学习了。。。。

守一座空城 发表于 12-8-9 17:51:31

楼主，求喷漆教程。。。。。你的颜色都是怎么喷的
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查看完整版本: 1850L装车过程，凸显金属质感