vening 发表于 12-6-2 22:17:23

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技术还是需要的 一味追求动力 不一定能有多快的

victor1997621 发表于 12-6-2 22:26:06

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调油针我是会的。不过听说MODIFIED的机器非常的难调，怠速很不稳。大哥你是怎么手改的？

疯狂活塞 发表于 12-6-2 22:33:11

本帖最后由 疯狂活塞 于 12-6-2 22:35 编辑

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MF发动机没你说的那么玄乎难调，那是说以前的JP改的发动机，的确是比一般未经过MF的对油针设定要敏感些，但会熟练调好普通NOVA发动机的，调MF过的基本问题不大

MF过的发动机因为曲轴上少了一大块配重，震动会变大，所以会不稳定，使用寿命也会缩短，气密性下降些后就容易经常死火，但是新机的时候稳定性还是可以保证的

victor1997621 发表于 12-6-2 22:48:25

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我玩车的话锁油针到110度没问题吧？有些人是到90度就不再锁主油针了

疯狂活塞 发表于 12-6-2 22:58:18

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不比赛，没必要太逼发动机，RC发动机是短命鬼，加起来也就几个小时的使用寿命，全负荷状况下寿命更短，110度是相对而言的，要根据环境温度来浮动的，不是一个一成不变的参考值

victor1997621 发表于 12-6-2 23:00:24

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其实我买了RP3.5就等于是买了橙色顶的LL3。说是Racing Edition，不就是低中端引擎嘛。
到时候看情况再调油针吧。车架还没入手呢。在等高手们的747装车帖~~~

iong79 发表于 12-6-3 08:17:00

我用max從來沒有怠速不穩的情況，反而是很穩定油針也不會太敏感。

victor1997621 发表于 12-6-3 12:36:40

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C-hing 用12级定21级引擎？

iong79 发表于 12-6-3 13:50:01

12級。   

victor1997621 发表于 12-6-3 14:17:33

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甘C-hing 你用咩機同埋車架？
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