各式遥控器名称中英对照表【对玩空模的比较有用】
各式遥控器中英对照表
A
AB.ABK.ABRAKE-------阻流阀。滑翔机之3CH.阻流阀。减速用。
ACCE -----------------------加速。与专用汽化器使用之混合（MIXING）。
补正混控修正用。
ACRO ----------------------飞机模式类型。
ACT -----------------------机能动作 (使用时程序机能显示)。
AI.AIL ----------------------副翼动作 （Futaba在1CH动，JR在第2动）。
AI-DIF ----------------------副翼差异可使左右副翼动作发动之机能调整。
AIL-FL----------------------副翼→襟翼。副翼→襟翼混合。（飞机用）。
ALL ------------------全部。
ALVATR -------------------副翼和升降舵。能产生组合副翼与升降舵之动作
的混合一起使用连动。
ATL ------------------------只在油门低速产生微调动作之机能。
ATV ------------------------可单独调整服务器动作之机能左边或右边％比大
小向量调整
B
BFLY -------------------蝶形（V型飞机）混合滑翔机之制动混合。
C
CH1 -------------------频道1（Futaba为左右、JR为油门）
CH2 -------------------频道2（Futaba为上下、JR为左右）
CH3 -------------------频道3（Futaba为油门、JR为上下）
CH4 -------------------频道4（Futaba为尾舵、JR为尾舵）
-直升机用时为接陀螺仪RUDD线。
CH5 -------------------频道5（Futaba为直升机陀螺仪用飞机为
-收脚、JR为收脚或放鞭炮用）。
CH6 AUX1 ---------------频道6（Futaba 为飞机襟翼、升机为螺旋浆 、
JR为飞机襟翼、直升机为螺旋浆用）。
CH7 AUX2 ---------------频道7（Futaba 为飞机阻流阀减速用、JR又可
-为陀螺仪用）。
CH8 AUX3 --------------频道8（同上功能或B‧BCLL找机子用）。
CH9 AUX4 -------------频道9（同上功能或射影机用）。
CH10 AUX5 --------------频道9（同上功能或用电源指示灯用）。
CNTR ----------------中央。开关的中央
COPY -----------------复写。调制解调器之复写（可程序复制或传输）。
CROSS -----------------交叉位置。使用开关的背面飞行机能使用时，
低侧螺矩交叉之处（Futaba特殊功能使开关变
换位置）。
D
D/R- ----------------A、E、R舵脚转换机能(大动作小动作比率调整)
DATARST -------------数据复位（RESET将设定好的记忆清除）。
DELAY --------------延迟回路
DISP ----------------显示。微调之显示方法。
DOWN ----------------下侧。
E
EG/S -------------------引擎启动装置。引擎启动装置开关机能
ELELE ------------------升降舵，2CH动（JR为第3动）。
ELEVON ------------------副翼升降舵组合副翼与升降舵之动作的机能调
-整。
ERROR -------------------错误当机。（请在从开）。
ERROR BACKUP -----支持系统错误，设定之数据全部消失当出现此讯
息时请立即送修。（记忆电池没电了）。
ERROR LOW BATT---低电池错误，电池电压下降。（请自行充电即可）。
ERROR MDL SEL ------模型挑选错误，数据库之错误显示。（程序错误）。
EXP- ---------------对应摇杆动作之服务器动作。指数感度快慢设定。
EXT-MEM ------------扩张记忆。外部记忆。（Futaba有，JR没有）。
F
F/S ------------------安全控制装置。正常电波无法接收信号时之各伺服
器的动作位置设定。（防止干扰时所设定用）。
FL,FLP ------------------襟翼6CH。（JR为陀螺仪用）。
FLP→A1 ----------------襟翼→副翼。襟翼→副翼混合。（飞机用）。
FLPRON ----------------副襟翼。使副翼拥有襟翼功能之机能。
FLPTRM ----------------襟翼微调。襟翼之微调功能。（修正用）。
FREE ----------------自由。无设定安全装置开关。（避免功能开关因拨
到而设定的保护开关装置）。
G
GE,GEA -----------------齿轮。第5CH。（飞机收脚用，直升机F陀螺仪用）。
GLID1FLP ----------------滑翔机、飞机-1襟翼。滑翔机用之混合左右各一
伺服机。
GLID2FLP ---------------滑翔机、飞机-2襟翼。滑翔机用之混合。
GY,GYR ------------------陀螺仪5CH。（收信机输出控制用）。
H
HELISWH1 ---------------一般直升机用混合型。
HELISWH2 ---------------特殊CCPM直升机用混合型。
HLDP ----------------保持位置油门保持时之油门固定不动位置。
HOLD ------------------保持进行自转着陆时之油门保持（SLOW）低速
机能。
HOV-PI -----------------停悬螺距悬停遥杆在中立时之螺距旋钮微调机能。
HOV-TH -----------------停悬油门悬停遥杆在中立时之油门旋钮微调机能。
I
IDL-1 --------------------定速切换1时翻跟斗、540度旋转等的上空飞行
之设定。（引擎定速特技第一段设定机能）。
IDL-2 --------------------定速切换2。翻滚表演等上空飞行的设定。（例3D
等动作）。
IDL-DN --------------------定速切换利用开关使引擎转速下降之机能。
INH --------------------INHIBIT。机能停止。（功能设定没用时所显示）。
INIT --------------------INTIALIZE。数据库之格式化。（重新，此功能少
-用必免当机修理）。
INVERT,INVR ------------INVERTED。使用开关，背面飞行机能。（倒飞和
--正飞飞行操控方向同。(3D飞行则操控相反)。
L
L/D --------------------LEFT/DOWN快速翻滚方向切换向下。
L/U --------------------LEFT/UP快速翻滚方向切换向上。
LIN ---------------------LINEAR。直线的。以油门遥杆操作混合之方向。
LINK -------------------连动 程序混合中之机能。（一次同时进行两个伺
-服之动作，例如飞行动作补正）。
LOCK --------------------锁住。不能使机能运作。
M
MANU -------------------手动。以开关操作。（不用进入程序内设定）。
MOD --------------------调变。变调之信号型式。（PCM、PPM之类）。
MODEL -------------------模型。模型机能。（多台模型记忆功能切换之用）。
N
NAME ---------------------模型机能之名称。（可将各设定记忆好的程序加
以命名）。
NEGA ----------------------NEGATIVE。画面之微调显示以明暗表示
NEXT ← → ---------------有次画面。（程序内，程序再进入指示）。
NORM -------------------标准飞行。停悬等一般飞行之基本设定。（初学者
专用）。
NULL ---------------------零、无。(表示此功能开关设定无)。
O
OFF - -------------------程序功能机能OFF没开或电源开关OFF。
OFST-1 --------------------OFF-SET1。利用开关之微调补正
OFST-2 --------------------OFF-SET2。利用开关之微调补正
OK? --------------------可以吗?（执行程序功能前的确认）。
ON -----------------------程序功能机能OFF没开或电源开关ON。
P
PARA --------------------参数。参数机能。
PCM ---------------------PULSM CODE MODUL-ATION的略称。脉波电码
调节。(变调电波之信号型式)。
PI-PIT --------------------螺距。6CH。（直升机第五伺服机螺旋浆动作使用）。
PI-CRV --------------------螺距曲线。以五个螺距点之动作所作之曲线调整。
PI-TRM -------------------螺距微调。（可做飞行中的修正调整）。
PMIX --------------------任意频道间之混合。（伺服机的混合连动的意思）。
POS ----------------------位置。场所。（所设定的开关位置可任意的变换位
置Futaba才有的功能）。
POSI ----------------------POSITIVE。程序功能画面之微调显示是以白底点
黑线的方式呈现目前所在执行的程序指示。
PPM ----------------------脉波位置调节之略称(变调之信号型式)。
R
R/D ----------------------右下。快速转动方向转换补正调整。
R/U ----------------------右上。快速转动方向转换补正调整。
REVERS,REV --------------正反向。服务器之动作方向变换机能调整。
REVOLU ------------------抑制主旋翼之反动旋转的混合尾舵机能力补正使
-得上升或下降时直升机不会产生旋转偏移现像。
RU,RUD ------------------方向舵，第4CH。（接陀螺仪控制尾部）。
S
SAFE -----------------------安全装置开关。
SEL ------------------------选择。模型之选择。（切换显示功能）。
SEL ------------------------设定。决定。（切换设定功能通用字语）。
SNAP,SNP -----------------快速滚动。以开关操作快速滚动的机能。
SPEED -------------------速度。速度混合。
START ------------------爬升功能。爬升混合。
STEP -------------------步近。微调的不进量。（数字式可调整大小量）。
STICK,STK ------------杆。
SUBTRM ---------------程序内伺服机个别之中心点调整机能。（内中心点
-微调，IDL－1、IDL2可再做调整）。
SW ------------------------开机。（电源开关）。
T
TH,THR --------------------油门。（Futaba第3CH、JR为第1CH）。
TH-CRV --------------------油门曲线。以五个油门点之动作所作之曲线调整。
TH-CUT --------------------油门停止。引擎停止。（让直升机熄火转动）。
TH-DLY -------------------油门延迟。延缓。（使油门动作变慢）。
TH-HLD -------------------油门保持。使油门固定在惰速或停止位置之机能。
（比赛科目之一熄火降落，或是尾部螺丝发生松
时，当正在自转的时候，此功能可以让尾部不动
而让直升机有时间快点下来。
TH→NDL -------------------油门→油针。专用汽化器使用之混合。（双伺服
用）。
TIMER ---------------------定时器、码表。（遥控器计时使用时间）。
TRAINR --------------------训练机能。（子母机教学联机训练用）。
TRIM,TRM ------------微调、微调机能。
TYPE ---------------------样式、混合样式。（飞机、滑翔机、直升机、双浆
直升机。所可以变换程序功能的选择样式）。
U
UNLK ------------------解除。
UP ---------------------上。
V
V-TAIL -----------------组合升降舵与方向舵动作之机能混合控制。
W
WAIT -----------------等待。（执行程序中的等待）。
WARNING -------------警告显示。（异常指示时请小心检查）。
WARNING AIR-BRAK---阻流筏的开关在ON的状态下。（飞机减速板向
下或襟翼用）。
WARNING BUTTRFLY --蝶型或V型飞行机开关在ON的状态下。飞机。
WARNING IDLEDOWN (惰速切换下〉惰速开关在ON的状态下。
WARNING IDLEUP -----(惰速切换上〉惰速开关在ON的状态下。
WARNING INVERTED --倒飞开关在ON的状态下。
WARNING SNAPROLL --快速翻滚开关ON的状态下。
WARNING THR-CUT ----油门停止开关在ON的状态下。
WARNING THR=HOLD -油门保持开关在ON的状态下。
WARNING TRIMOFST --微调补正开关在ON的状态下。
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