回复 迷你翼豹 的帖子
呵呵，谢谢迷你翼豹的建议，恩，首选先换前后弹簧了。
谢谢迷你翼豹的建议。
关于前后弹簧的升级，还是要看地面的光滑程度，可以适当调整来让尾部稳定或光滑下去。要靠自己的感觉来设定。camber角与toe角也是依照地面来设定，这些设定估计也是你用单单的头单尾直绕圈漂移稳定后再进一步了。
回复 电醉朋迷 的帖子
这款车壳没有前后独立灯杯，倒是可以改，但是估计挺麻烦的。
回复 顺德威乐 的帖子
谢谢你的建议，线重新接了，现在感觉好多了。听听你们的建议真是受益匪浅。
因为mimi车店比较出‘名’，其实用原装车上的东西漂移就好了，原装车的四条避震弹簧，不用换，是好东西，行程够，软硬适中，如果你买其它OP的短弹簧，浪费了。原车的齿轮差速，拧开螺丝，塞一些纸巾或者滴些热熔胶进去，再装上，就变成直轴了，好用好使，以后也可以恢复差速功能，OP件的金属直轴没必要，精度和一些地方，根本比不上原装的齿差。你可以前后都用直轴，或者前面买个ATM的头单向差速。至于金属件，漂移好像没换的必要，如果转向杯坏了，也只需要买便宜的ATM碳塑杯。车壳装灯需要好手艺，不难但麻烦，加上没有原装灯杯，更考手艺
弱弱的问下为什么他的车不是橙色的？DWS不都是橙色的么....？
他买的是连控的套装
回复 顺德威乐 的帖子
谢谢您的建议，您说的对，改车没必要花太多的钱，很多东西自己知道原理了，敢于去尝试修改，才是改车的乐趣。受教了。
回复 小仲 的帖子
第一次上论坛发帖，才知道有个回复的说法，仲版不要介意。
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