jason828 发表于 12-9-10 20:27:01

发动机怠速问题

今天试车，发现拉刹车就熄火，然后调富油了，就解决了，但其他问题也来了，就是怠速时，发动机却是三分之一油门的声音，而且怠速螺丝不管怎么调，车原地会跑，我以为怠速高了，就调低，然后不怎么跑了，但是怠速时不时怠速的声音，而且拉了点油的声音，发动机转速高，不时怠速那种哒哒哒的节奏

johnnieyan 发表于 12-9-10 20:30:24

控拉刹车 看风门 刹车状态 风门1mm
我估计是你油门舵机没有回中位。微调控吧:em05:

jason828 发表于 12-9-10 20:33:39

johnnieyan 发表于 12-9-10 20:30 static/image/common/back.gif
控拉刹车 看风门 刹车状态 风门1mm
我估计是你油门舵机没有回中位。微调控吧

回过了，估计是拆发动机时，拉杆有点弯了，感觉拉杆滑动厉害，就是不是很紧的扣在那，跟风门那个连接点松松的

johnnieyan 发表于 12-9-10 21:09:24

本帖最后由 johnnieyan 于 12-9-10 21:11 编辑

jason828 发表于 12-9-10 20:33 static/image/common/back.gif
回过了，估计是拆发动机时，拉杆有点弯了，感觉拉杆滑动厉害，就是不是很紧的扣在那，跟风门那个连接点松 ...

你说的那个拉杆应该是副油针那个位置，油门球头拉杆是么？那个位置只影响你油门 怠速油针是调风门的你怠速针调好 刹车状态下风门还是开口1mm 是不会刹车熄火的。如果你怠速油针调好了 刹车不会熄火 而且放地下不会走的。你说会走 感觉像是油门三分之一状态 那显然是油门舵机没有回中 还有一点是拉着油门连杆

jason828 发表于 12-9-10 22:06:02

johnnieyan 发表于 12-9-10 21:09 static/image/common/back.gif
你说的那个拉杆应该是副油针那个位置，油门球头拉杆是么？那个位置只影响你油门 怠速油针是调风门的你 ...

我觉得有可能，微调没有调过，谢谢解释这么详细

johnnieyan 发表于 12-9-10 22:25:20

jason828 发表于 12-9-10 22:06 static/image/common/back.gif
我觉得有可能，微调没有调过，谢谢解释这么详细

不客气 这也是积德嘛 {:soso_e121:}
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