1/8GT的二档问题（不是扫齿）
玩了一段时间1/8 GT跑街，总觉得上二档没什么机会，虽说我用32级大脚引擎，加速较猛。但好像真没有能上二档，好像不是，是真的上不了2档.让高手指点一下是什么回事。是要有较长距离还是转速不够。请大神指点。 转速！。二档是可调的，想提前上二档可以调下二档离合块、放松点~ 调大齿比，大脚引擎转速较低，齿比应相应减少，就跑得快 本帖最后由 rave1010hk 于 12-9-11 20:46 编辑首先检查你的车是否有过早或延迟了跳二档。
启动引擎后提起车，悬空慢慢加速，中途如觉得突然前后摆动一下，而引擎声音也突然沉一沉，这样就是由一档跳到二档的表现。
如果没有以上情况出现，你就依以下方式重新调教双速器。
來一次维护双速离合器吧。首先把离合块拆出，用#400砂纸打磨一下离合块表面及离合罩内壁，从新组裝离合器，先用一段A4纸片约0.15mm厚度，插入离合块和离合罩之间调教间隙，平均上下收紧蓝圈的3x3mm定位机米，至刚能夹著纸片。然后调教红圈的2.6mm弹簧压力螺丝，令螺丝头平面，刚好和离合块斜孔最低点齐平(绿线)，左右一样平均。再把纸片插入离合块和离合罩之间，四周都能刚好插入纸片，这就是双速离合器理想的间隙。
现在启动引擎，在调教好引擎的情况下，提起车架慢慢加速，当加油门到1/3时，你会感觉车架前后抖动了一下，这就是一档转上二档的情况。如果沒有以上情况，就是离合器弹簧压力太松了，同步左右平均扭紧螺丝1/4圈，令离合块延迟一点贴合。如果在1/2油门以上才抖动，就是弹簧压力太紧了，放松1/4圈。在下地实跑时，理想的转二档时间，是在直路的前1/3段后，如果过早跳档，收紧弹簧螺丝，如果太迟跳档，放松弹簧螺丝，切记：每次只能左右平均数调动1/4圈，试试吧！
rave1010hk 发表于 12-9-11 20:43 static/image/common/back.gif
首先检查你的车是否有过早或延迟了跳二档。
启动引擎后提起车，悬空慢慢加速，中途如觉得突然前后摆动一 ...
调第一张图的位置也行吧偶像 johnnieyan 发表于 12-9-11 22:42 static/image/common/back.gif
调第一张图的位置也行吧偶像
第二张图是双速内部明细结构 原来调双速不需要拆开双速离合器啊！我刚知道，没有说明书坑爹啊！！拆滑丝了都:em03: rave1010hk 发表于 12-9-11 20:43 static/image/common/back.gif
首先检查你的车是否有过早或延迟了跳二档。
启动引擎后提起车，悬空慢慢加速，中途如觉得突然前后摆动一 ...
RAVE大神，今日调变速发现无定位螺丝（3X3)，哏点样做？ The_demon_hunte 发表于 12-9-12 21:36 static/image/common/back.gif
RAVE大神，今日调变速发现无定位螺丝（3X3)，哏点样做？
GT2的双速设计是沒有用上3x3机米螺丝的。 中齿那里面的一个2。0机米放松小小
页:
[1]
2