irvine 发表于 12-10-23 20:05:24

一路向西赛后报告

经过2次比赛和几天的试车逐渐对747和VOX引擎有了一定的认识，懂得他们的脾气和性格。但这场比赛肥仔威的老点和乱搞，完全不明白我是怎样完赛的，很困惑谁来打救我。





肥仔威 发表于 12-10-23 20:17:58

你是换胎完赛的:em04::em01:

victor1997621 发表于 12-10-23 21:36:40

荣少，可唔可以講解下VOX機嘎特性同NOVAROSSI分别？

irvine 发表于 12-10-24 12:20:23

victor1997621 发表于 12-10-23 21:36 static/image/common/back.gif
荣少，可唔可以講解下VOX機嘎特性同NOVAROSSI分别？

VOX T1 PRO引擎官网参数：
Class > .12
Weight > 220gr
Capacity > 2.11cc
Power > Hp 1.7
Rpm > 41000
Stroke > 14.00mm
Bore > 13.80mm
Cylinder/PistonPorts 3
Start > External
Cranckshaft > 14 mm Turbo
Carburettor > Allu 5.4mm Slide - Double adjustments
Spark Plug > Turbo
Exaust system > Rear
Fuel > 16% nitro


VOX 属于高转速引擎，扭力输出点在中段才会爆发，如何保持车子出湾时有充足马力引擎转速的掌控这款引擎的最关键要点。

banny_seng 发表于 12-10-25 18:32:51

irvine 发表于 12-10-24 12:20 static/image/common/back.gif
VOX T1 PRO引擎官网参数：
Class > .12
Weight > 220gr


Cranckshaft > 14 mm Turbo ????

應是12mm吧！

irvine 发表于 12-10-25 21:44:57

banny_seng 发表于 12-10-25 18:32 static/image/common/back.gif
Cranckshaft > 14 mm Turbo ????

應是12mm吧！

官方网站写错了。
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