chobitz 发表于 12-11-13 17:41 static/image/common/back.gif
1、原车是头直，前轮没差速功能。过弯指向性好，易操控，比赛拼命多用。FW06上容易断万向节。
2、头单，前 ...
谢谢啊 ~可能是刚接触，听得似懂非懂得，我还想向您请教下，要是这个车玩漂移，需要做改装吗？
K545498 发表于 12-11-13 21:20 static/image/common/back.gif
感觉头差转向比头直舒服……还有，楼主的车怎么是按“张”算的？？？
嘿嘿我们这边的土话
莹莹的贝 发表于 12-11-15 13:06 static/image/common/back.gif
谢谢啊 ~可能是刚接触，听得似懂非懂得，我还想向您请教下，要是这个车玩漂移，需要做改装吗？
油车不太适宜漂移。一定要飘的话1、漂移胎 2、头单 3、尾直。随便飘飘的话，用漂移胎即可。
Spuerfw06 发表于 12-11-15 09:44 static/image/common/back.gif
同事买了部TRxxxxx什么的车。太长记不住。。。反正是3200左右吧。。
1.他那车转向的灵敏度比 我的06快很 ...
今天在老板那已经换了2个120的了。。。
本来第二个要换200的。。。换上去发现电机的电不太够。就放弃了T_T
他的刹车刹不死还是好事。。。我就是刹车刹死了。。。第一二个舵机估计都是那个位置没调整好。。。搞死的。。T_T
boxer5 发表于 12-11-22 04:33 static/image/common/back.gif
请求诸位高手能否重新解释一下头单和头直的差别，讲得通俗形象一点哦！
其实那兄弟已经解析得很清楚了，头直等于没差速，像以前你玩的四驱车一样是一根轴连住2个轮子，没差速的。。。头单就是一条轴中间加个单向轴承，你加油的时候能带动轮子走，但你刹车的话轮子还是能往前走，没有刹车效果的，头差有差速功能，刹车和加油都能对轮子有效果，但例如左轮卡死了，右轮还是能前进或后退的。我的表达能力也不怎样，但如果你还不明白，3个东西你都买回来研究就知道了。。
chobitz 发表于 12-11-15 14:27 static/image/common/back.gif
油车不太适宜漂移。一定要飘的话1、漂移胎 2、头单 3、尾直。随便飘飘的话，用漂移胎即可。
油车漂移的缺点在哪里？他们说调换前后差速也可以漂，有 这说法吗？
莹莹的贝 发表于 12-11-27 23:42
油车漂移的缺点在哪里？他们说调换前后差速也可以漂，有 这说法吗？
油车应该是由于油门线性差，不好细腻控制转速，对漂移的控制不易吧。
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