光头GG 发表于 12-12-3 12:30 static/image/common/back.gif
激什么活啊，人云亦云的无知理论听不得，实在不放心就咨询下LIPO厂家吧，正常充放就得了，不必连一块电池 ...
根據venom廠家的說法
http://www.venom-group.com/
新電池在12循環之後才可達到最佳效能，
並且在12循環之內，不要放電超過7C。 sagat 发表于 12-12-3 12:51 static/image/common/back.gif
根據venom廠家的說法
http://www.venom-group.com/
看不到你的链接……
我认识的锂电池厂的朋友说过，所谓激活对于当今电池已经不需要了，出厂电池都是OK的，除非是长时间存放不用的电池，可能要经过几次充放循环才可以让电池彻底恢复容量和放电能力。哪个厂的就不提了吧，总之牌子是A开头的。
另镍氢电的确有激活的说法，所谓激活就是几次完整的循环让电池容量正常，否则更容易产生记忆效应而影响实际容量。其次日常使用中不放完就充电也容易记忆，只不过最初的几次更为敏感而已。
手机电池也很多人奉行初次激活，不信的人很多，信的人更多。
个人实际经验的话——不论RC锂电还是手机锂电，从未什么激活，都是正常用，RC低压3-3.2V，用完就充上，也经常不用完也充满，我有满电出门的强迫症。充电一般5A至少，下场的时候时常10A以上速充，也经常放一两周才用，至今无一大肚，容量也都基本正常，即便有少许衰减也可看作是正常折寿。而手机电池也是从未激活，天天晚上充电到早上才拔掉，1年用下来没什么感觉。手中的锂电牌子低端中端高端都有，无一例外，唯独在折寿速度上高端略好而已。
以上希望可以给你参考。 hongzyzy 发表于 12-11-18 12:04 static/image/common/back.gif
一般是用在测试电池容量的时候，在车上无法准确放点到特定电压，当然也可以再用充电器继续放，不过对于经 ...
“锂电的事情我也不知道，没试过。镍氢试过好几组电池，确实有存储效应，充放电几次才达到稳定的容量”
锂电，镍氢，你是傻傻分不清楚么？ 光头GG 发表于 12-12-3 14:03 static/image/common/back.gif
看不到你的链接……
我认识的锂电池厂的朋友说过，所谓激活对于当今电池已经不需要了，出厂电池都是OK ...
http://www.venom-group.com/Manuals_7/
要点击锂电的使用说明，有pdf文件可以下载。
对锂电使用的说明蛮详细的，还有锂电要丢弃之前的处理，有空我翻译一下给大家参考。
sagat 发表于 12-12-3 14:56 static/image/common/back.gif
http://www.venom-group.com/Manuals_7/
要点击锂电的使用说明，有pdf文件可以下载。
我是连这个链接都打不开，可能我这里的防火墙问题。
不过怎么说呢，官方有时候的说明是蛮谨慎的，我个人是不太在意这些小结，实际用下来也的确没发现什么问题。其实锂电池本身也不是个多科技的东西。你看我们平常充电，跑个10A就蛮多了吧，你我都不相信电池厂那些人是怎么充的。{:soso_e101:} 光头GG 发表于 12-12-3 15:12 static/image/common/back.gif
我是连这个链接都打不开，可能我这里的防火墙问题。
不过怎么说呢，官方有时候的说明是蛮谨慎的，我个 ...
这里说的7C是「放电」，不是充电喔，
玩车放电要超过7C很容易的，
当然信不信厂家的说法就看个人了。 有关循环寿命问题，可参考科普帝另外专门的解答，我觉得有帮助
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=516092&extra=page%3D2&page=1 sagat 发表于 12-12-3 16:10 static/image/common/back.gif
这里说的7C是「放电」，不是充电喔，
玩车放电要超过7C很容易的，
恩，我知道指的是放电，厂方这么说也一定有他的理由。
其实最初用LIPO的时候也比较小心，后来听过一个做电池的行内人的说法，自己也那么用到现在，发现其实无大碍。所以就不那么在意厂家说明上怎么写啦……
可能也和我个人性格有关系，我是觉得电池怎么都算损耗品，不会特别纠结。
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