hongzyzy 发表于 12-11-24 16:34
价格可以。不过我不喜欢不带电源的充电器，半吊子设计。
我遇到的好多充电器都是你说的半调子…大功率充电器要整合了电源将是一个很复杂很有份量的家伙…所以…何况其他用电设备也是要电源的，整合到充电器里会很麻烦，
貌似有一种单路充电器带12v输出还不错…但是国内市面没见过…
影子千 发表于 12-11-25 13:21 static/image/common/back.gif
我遇到的好多充电器都是你说的半调子…大功率充电器要整合了电源将是一个很复杂很有份量的家伙…所以…何 ...
不整合是更有分量更复杂吧，出了毛病还不好判断。至于其它用途，数百瓦的开关电源一时间还真想不出其它用途。
大冰 发表于 12-11-24 10:17
lrp不支持镍氢吧？
支持的
hongzyzy 发表于 12-11-25 13:29
不整合是更有分量更复杂吧，出了毛病还不好判断。至于其它用途，数百瓦的开关电源一时间还真想不出其它用 ...
暖胎机，磨胎机，台灯，风扇这几样都要用到12v电源。
不整合是两个散热，两套电路…大功率运行时充电器热的很，尤其是放电时。分开散热对于大功率是有好处的…
就连笔记本电脑也没把电源整合到主机里，就是因为它的发热太大了…
另外，仔细观察下开关电源和大功率的充电器，设计的最多的就是散热口，要么就是风扇强制散热，所以整合的最大问题只是散热…
另外说说判断故障，我反而认为分开更容易判断，可以用替代法，整合了，那必定是有问题。分开了，可能只是其中一个有问题。替换掉就可以工作…当然这个是见仁见智的…我记得以前要随身听有句话， simple is best。越简单的越好，集成度越高的，反而容易出问题。
所以像b6这类小功率充电器，一定是带电源的更方便，但0615这种，我宁愿用独立电源的。更可靠。
影子千 发表于 12-11-25 13:50 static/image/common/back.gif
所以像b6这类小功率充电器，一定是带电源的更方便，但0615这种，我宁愿用独立电源的。更可靠。
电源是模块化的，放在一个壳子里用强制风冷也简单，就像一些小型电脑主机一样。想单独用电源就更简单，留接口呗。我看主要是商业原因，他们试图单独出售自家的电源，而这些电源的价格普遍奇贵，质量也不见得比工业开关电源好。厂商是逐利，如果不辩证看待事物就容易被其牵着走牟取暴利。
理论帝 无处不在啊~~
定大冰！~~~
hongzyzy 发表于 12-11-25 13:29 static/image/common/back.gif
不整合是更有分量更复杂吧，出了毛病还不好判断。至于其它用途，数百瓦的开关电源一时间还真想不出其它用 ...
显然是整合更有分量
以跑车的人来说，0615duo这种充电器，日常用途是双路2cell锂电充电每路没几个人超过10A，也就是说才8.4vx20A=168W。
可是0615duo支持双路6s 15A充电，满功率工作的功率几近……看说明书
那你说对玩车的人来说，是0615duo内置一个符合最大设计需要的电源模块合适，还是玩家自己准备一个满足自用需求功率，同时还能满足其余设备供电的总电源合适呢？
这也就是为啥玩车的很少人用720duo AC的根本原因了。
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