液压问题求助老鸟~~~
请问各位高手液压缸的限位开关怎么做？？如果没有限位器的话会影响液压缸的寿命，虽然可以看举升高度来估计行程，但也不是个办法。真车好像没有限位器啊，怎么感应行程呢？如果模型的话用什么方法限位呢？用轻触开关和12V继电器吗？还有更科技的方法吗？比如微型编码器，陀螺仪那些。。。求各位知道的别噎着了~~~感激不尽，顺便还可以让模友学习呢！ 行程开关，限位用的。先搜一下原理吧。实在不行在缸桶上固定一个开关，伸缩缸上装一根带勾的铝条，当液压缸升到一定的位置，铝条就把开关给勾住了 基本没有什么影响寿命之说，挖掘机都是那样的了，难道每个杆都要限行程？泥头车更不用考虑，顶到头就停就是了，不行的话，先停还会是泵。 cxlmichael 发表于 12-11-23 16:58
基本没有什么影响寿命之说，挖掘机都是那样的了，难道每个杆都要限行程？
泥头车更不用考虑，顶到头就停就 ...
德国货有限位哦，经过我查资料了解到，真车和挖掘机所用的限位开关是光学原理，也就是跟编码器那类速度传感器差不多的电子，工作方式与光学鼠标差不多，再通过行程限位单片机控制机械的位置！其实这方法就是科学点，在液压缸那里看不到任何限位器。。模型的话就像顶楼兄弟所说，使用微型翘翘开关控制继电器或者调速器，前者不可调速，但是简单实用！后者可调速，可靠性高一些！ KOMATSU 发表于 12-11-23 14:11
行程开关，限位用的。先搜一下原理吧。实在不行在缸桶上固定一个开关，伸缩缸上装一根带勾的铝条，当液压缸 ...
不错，此法简单实用！行程开关不必安装在液压缸上，直接安装在车厢内可行。。行程开关越小越好，装饰一下还看不出来 挖机油缸没有限位的，里面有缓冲块，避免大幅度动作对油缸的损伤 但是挖掘机与真车确实有限位电路的，否则如果到极限位置后再次执行动作那可能不是油缸受损的问题了，泵的伤害更大。。真车也一样。前几天我姑父的大车换油泵时师傅说限位阀坏了，导致液压泵齿轮出现问题 挖机的液压分配阀具有限位的功能，当油缸伸到行程末端，驾驶员还在执行这一动作，会使压力增大到一定数值，开启泄压阀，液压油通过泄压管路流回，就像高压锅那样，到一定压力会自动减压。。 KOMATSU 发表于 12-11-23 20:50
挖机的液压分配阀具有限位的功能，当油缸伸到行程末端，驾驶员还在执行这一动作，会使压力增大到一定数值， ...
感谢贵兄指出在下的错误，在真车的结构有用泄压阀的，有用单片机程序控制的。感觉后者比较可靠，因为我听过挖掘机油缸行程到末端时再次执行动作并没有发出别的声音，而是发动机跟正常工作一样的声音，说明程序控制得更可靠，没有半点损伤 研究这种在模型上意义不大，还不如考虑怎样做出经济适用的油泵和液压缸
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